Цитата:
Сообщение от druid_62
Ты зря затеял этот спор с людьми, которые по 6 месяцев в году ездят по льду. На севере, реально 95% ездят на шипах, наверное не спроста. Есть любители комфорта, которые предпочитают "липучку", но единственно из соображений комфорта.
|
Коллега, уважаю людей, которые могут высказать мысль, кратко, емко, и без всяческих инсинуаций, и ссылок на журналы популярные, но со ссылкой на собственный опыт). Поддерживаю). Я уважаю мнение коллеги
Satyr-a, ибо он не раз и не два демонстрировал свою техническую грамотность, особенно в вопросах, касающихся продукции концерна Volkswagen AG. Но. Есть практика, и есть теория из журналов. Кстати, как правильно отметил коллега
leo-2123, журнал "За рублем" (именно так) вполне может быть ангажирован. Кстати, еще раз, я неоднократно по шипам и липучке ссылался на свое видео, где прекрасно видно, как полноприводный кроссовер (замечу - с честным фулл тайм, с раздаткой, и прочими прибамбасами)) шлифовал на неприятной поверхности. Лично я уже давно во всем убедился на практике. И не только я. И московский регион в деле доказательства превосходства шиповки и липучки друг над другом - совсем не презентабелен. По этому, други мои, давайте закроем эту тему. Дальше я буду тупо жать на желтые треугольники, ибо тема про компактный кроссовер, названный в честь бродячего племени иранцев), а не про борьбу шиповок и липучек)). После 7 февраля, по прохождению ТО, я вам напишу основные минусы и плюсы, которые я по этой машине нашел. В сравнении с Калиной, первой).
Древовидный вид