Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Стук поршневой обычно на холодном двигателе - где то градусов до 40 , и при этом масла бы уходило больше. У меня было подобное на приоре. Разборка двигателя показала что этому виной поршня ( сточились юбки). С завода стояли группы В , поставил группу С нового образца. Постоянный стук поршней может привести к заклиниванию двигателя , "убьешь " стенки цилиндров - потом придется их растачивать. Если это поршня то лучше их поменять сразу
Древовидный вид