Интересно, что же обычная лампа джигурдит в таком случае,
Обычная лампа является проводником тока в обе стороны, и микроскопический ток лампу не зажжет, а сигналка такой ток воспринимает и работать отказывается.
Как-то криво объяснил. Точнее так - сигналка "чувствует" плюс или минус через лампу накаливания, не зажигая ее.
Обычная лампа является проводником тока в обе стороны, и микроскопический ток лампу не зажжет, а сигналка такой ток воспринимает и работать отказывается.
Как-то криво объяснил. Точнее так - сигналка "чувствует" плюс или минус через лампу накаливания, не зажигая ее.
Я моСк сломал Давайте еще раз, как электрик электрику
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от oapv
в К2 плафон освещения багажника подключен к габаритам и концевику двери багажника
С этим разобрались. Все равно спасибо!
Подскажите, можно ли реализовать, без последствий, схему в которой, я к свету в багажнике, дополнительно устанавливаю освещение в багажнике (светодиодное), минус которого беру со штатного плафона?
__________________
Любовь к морю прививается невыносимыми условиями на берегу!
Я моСк сломал Давайте еще раз, как электрик электрику
надеюсь так понятнее будет что произойдет со входом сигналки при отсутствия диода в плафоне и выключенных габаритах? Безымянный.png
Цитата:
Сообщение от volvo Fil
Подскажите, можно ли реализовать, без последствий, схему в которой, я к свету в багажнике, дополнительно устанавливаю освещение в багажнике (светодиодное), минус которого беру со штатного плафона?
вы для начала определитесь что конкретно желаете - включать отдельной кнопкой или открытой дверью багажника
надеюсь так понятнее будет что произойдет со входом сигналки при отсутствия диода в плафоне и выключенных габаритах? Вложение 233001
Схему я такую сам себе нарисовал Но вот, не выходит каменный цветок Сигналка в данном случае завязана на концевик (который сидит на "-"), так (открыли багажник без снятия с охраны, концевик отработал, сигналка заорала)? "Какое дело" сигналке, до того, сколько лампочек еще сидит на этом "-"?
Цитата:
Сообщение от oapv
вы для начала определитесь что конкретно желаете - включать отдельной кнопкой или открытой дверью багажника
С отдельной кнопкой, как я понял, проще взять пост. + и - и врубить кнопку.
Но меня заинтересовал вариант с открытой дверью багажника.
Цитата:
Сообщение от oapv
ps да и не мешало бы комплектацию авто озвучить
2015 г.в., комплектация "Люкс", код 42-017
__________________
Любовь к морю прививается невыносимыми условиями на берегу!
Схему я такую сам себе нарисовал Но вот, не выходит каменный цветок Сигналка в данном случае завязана на концевик (который сидит на "-"), так (открыли багажник без снятия с охраны, концевик отработал, сигналка заорала)? "Какое дело" сигналке, до того, сколько лампочек еще сидит на этом "-"?
диод уберите и увидите как минус минуя концевик будет присутствовать на входе сигналки через выключенную лампу габаритов
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от volvo Fil
Но меня заинтересовал вариант с открытой дверью багажника.
бел/черн провод на плафоне освещения багажника это минус с концевика, желт/крас - это плюс от габаритов. Если подключение от габаритов вас не устраивает , то придется тащить провод с передней части салона
бел/черн провод на плафоне освещения багажника это минус с концевика, желт/крас - это плюс от габаритов. Если подключение от габаритов вас не устраивает , то придется тащить провод с передней части салона
А нельзя его взять с блока эл. пакета под сидением (там есть пост +?)?
Если тянуть с передней части +, то откуда его лучше взять? Минус при этом берем ч/б с плафона (для реализации багажник-концевик)?
__________________
Любовь к морю прививается невыносимыми условиями на берегу!
Давайте еще раз, как электрик электрику
Сигналка в данном случае завязана на концевик (который сидит на "-"), так (открыли багажник без снятия с охраны, концевик отработал, сигналка заорала)? "Какое дело" сигналке, до того, сколько лампочек еще сидит на этом "-"? 
Комбинированный вид
