FreiDjaZzZz, скорее резина виновата. Летом на пирелли заводской не знал ч такое колейность а когда переобул на зимнюю чуть не улетел ! размер одинаковый.
doctor.01, В том году когда сильные морозы стояли несколько недель было тоже самое - белая эмульсия на щупе и на маслозаливной крышке. Просто конденсат возникающий при перепадах температур при коротких поездках не успевает испариться.
Дай машине поработать подольше хотя бы раз два в неделю и белая эмульсия пропадет.
Да смысл в чем, толстый шланг с сапуна картера, идет в крышку клапанов. С крышки клапанов распускается на шланги потолще и потоньше. Который потоньше идет в ЗАдроссельное пространство, чтобы отсасывать газы на холостом ходу. Его если что, проверить в первую очередь, откинуть и дунуть, или запуститься и пальцем поприжать, должен сосать. Если он забит, то на ХХ будет газы будут поддавливать в сальники и щуп.
Ну и сапун, там можно посмотреть раз в сто лет и сам не помню. В одних может быть сетка, в других бывает еще и клапан, чтобы чих с дроссельного узла не проник в картерную полость. Шланги там толстые, не помню чтобы забивались, раньше потрескаются и порвутся.
А тоненький, да, бывает, накапливает отложения, конденсат, он же может из за конденсата и подмерзнуть, подзабиться, редко, но бывает.
Как то так, давно сам не смотрел.
После запуска холодного в морозы, теплые маслянистые картерные газы оседают на холодных частях, на масляной пробке тоже может наблюдаться белый налет сродни эмульсии.
Главное канешно состояние масла.
FreiDjaZzZz, скорее резина виновата. Летом на пирелли заводской не знал ч такое колейность а когда переобул на зимнюю чуть не улетел ! размер одинаковый.
Вот и у меня также было когда переобулся ... машина стала очень чуствительной к колейности даже на чистой сухой, почти летней(на сколько это возможно в начале ноября) дороге.
... всетаки грешу на развал-схождение ... если передние колёса стоят в раскоряку, то тут хошь не хошь а будет растаскивать ... в течении двух/трёх недель ТО2 пройду и рзвал/схождение сделаю, а потом 1600-1800км дороги и пожалуй все сомнения развеются.
__________________
Пробег 87т.км.
Последний раз редактировалось FreiDjaZzZz; 06.02.2015 в 12:52..
Подскажите, пожалуйста! Вчера вечером после работы вышел к машинке и передняя пассажирская дверь не открывается снаружи, изнутри нормально открывается/закрывается, снаружи ручка ни на мм не оттягивается. До обеда все нормально было. Первая мысль - что-то там примерзло, но оттепели/мороза не было, температура днем где-то -12 была и при внешнем осмотре намерзаний нет. Машина уличная, ночует тоже на улице, потому погреть ее негде. Сегодня утром та же песня - не оттягивается снаружи и все тут.
Что может быть? Если примерзла, то как отогреть ее?
Добавлено через 1 час 11 минут
отбой. какой-то *** воды налил. феном растопили. Получается - ручку оттянули и воды туда поддали. снаружи ни льдинки, ни изморози, внутри кусок льда.
отбой. какой-то *** воды налил. феном растопили. Получается - ручку оттянули и воды туда поддали. снаружи ни льдинки, ни изморози, внутри кусок льда.
думаю все гораздо проще , машина стоит днем на солнышке прогревается , водица и залилась туды а с наружирасстаяла , смысл заливать воду в одну дверь ? вода хрень , яб запенил )))
Линейный вид
