Радиатор отопителя.

[leha]

Сначала,перестал отключаться вентилятор,отсоединил от моторчика фишку.поехал к спецу,подсоединили,все работает,а через 3 дня начала троить,и тут все стало известно,по тёк радиатор печки залил контроллер,и он накрылся,контроллер поменял!а как радиатор поменять не знаю!подскажите пожалуйста!за ранее спасибо!!!


Отывы о радиаторе печки ЛУЗАР:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=457
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=474

[AliBaba]

Там микрики стоят на сцеплении и на тормозе.

Добавлено через 23 минуты

Сообщение от irlik

[B]AliBaba[/ сверху темы шапка р.о. 2111. а я теперь если не дай бог потечет то буду искать медный 1118аля газель некст

т,е, 2110 подходит получается? А то газель некст еще не так распостранен.
Хотя стоит и поискать.

[ABC_lights]

Сообщение от VAZ_11193

Производителя автокомплектухи лучше дааза в россии не было , нет , не будет.
Похоже спят и видят его прикрыть и заменить своим импортным.

Да г он, вся эпопея с сгоревшими калиновскими мозгами на форуме и их перепрятыванию - целиком и полностью его заслуга т.к. с самого начала сделали радиатор дешевенький, наподобие 10, темы с заменой радиатора чуть-ли не 3-4 способами на форуме - пухлые и пойдут скоро на 2 круг, и т.д. Это как изготовителей махачкалинских ЭУР выгораживать.

[martynsyz]

Сообщение от ABC_lights

Да г он, вся эпопея с сгоревшими калиновскими мозгами на форуме и их перепрятыванию - целиком и полностью его заслуга т.к. с самого начала сделали радиатор дешевенький, наподобие 10, темы с заменой радиатора чуть-ли не 3-4 способами на форуме - пухлые и пойдут скоро на 2 круг, и т.д. Это как изготовителей махачкалинских ЭУР выгораживать.

скорее всего печки текли все-таки из за хреновых крышек РБ, сильное превышение давления в сод

[AliBaba]

Там у них расчетное давление около 2АТ. а текли они из-за резинки етой уплотнительной ибо мало у кого не по завальцовке крышки текло.

Но то что теплоотдача у него была хорошая - тут все говорят. Если бы у других такая теплоотдача была или близкая так проще было бы

[Silence63]

Ну что, скинул крышку с водительской стороны.
Сухо.
Коврик вроди сухой. Мозги сухие. Всё что мог облазил-сухо. Но шумка, там что ближе к жестянке пованивает антифризом. Точнее пальцы воняют после её пощупывания.
Я так понимаю мокнет периодически и очень давно. Читай с салона.

Пока уровень стоит я туда не полезу. Смысл? поставлю новую печку, потрахаюсь, и где гарантия что не будет также потеть?
Уж потечёт так заменю.

Кстати неужто нет альтернатив даазу хороших? может импорт какой? или медная печка... подскажите.

[temych_p]

Сообщение от AliBaba

текли они из-за резинки етой уплотнительной

какая разница из-за чего оно течет? В целом изделие гавно, хоть и меньшее из всех говен.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Silence63

Но шумка, там что ближе к жестянке пованивает антифризом.

подтянуть хомуты к печке.

[Silence63]

temych_p, думаете может по хомутам и шлангам чуть в салон заходить?
Блин, там вроди только снизу реально подтянуть их, снимать защиту.

Поеду ка я за синей крышкой!

[Фесс67]

Сообщение от Silence63

temych_p, думаете может по хомутам и шлангам чуть в салон заходить?
Блин, там вроди только снизу реально подтянуть их, снимать защиту.

Поеду ка я за синей крышкой!

Я хз как там снизу подтягивают-шляпки-то винтов хомутов вверх смотрят. Я когда подтянуть хотел(до замены шлангов на печке), снял даже пыльник, полез в яму-и хрен, под капотом сверху проще намного, хоть и на ощупь практически.

[Silence63]

Фесс67, попробую. я ни разу их не подтягивал. зато уже по герметикам тему почти всю изучил)))))))))

[wwsss]

это с е-газом что ли?[/QUOTE]
Ну да.