Во всех мобилах и на просторной' и на промышленной двигатель компрессором продувают. Сначала через горловину затем через щуп. Масло на щупе после замены примерно на сантиметр ниже максимума, и от замены до замены не уходит больше чем на 5 мм. Уровень в пределах эксплуатационной нормы, и сколько залито 2.5 или 3 литра разницы нет. Я меняю масло через 10 тыс. км, залью еще раз из канистры и останется на еще одну замену.
Древовидный вид