Вопрос актуальный, а темы не нашел.
Ребят, регулировать клапана надо на 8кл. моторе, если за 30ткм после конвейера никто зазоры не проверял?
Конечно надо ! Хотя бы проверь зазоры то . По регламенту , уже 2 раза надо было смотреть ...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от ломастер
Здравствуйте.Проблема в следующем-Калина2,двигатель грантовский 8 кл. с облег.ШПГ. На 2т.км пробега заменил заводское масло Роснефть полус. на Шелл ультра синт. 5W40.Уровень масла выставил чуть выше середины между метками мин. и макс.Проехал порядка 5 т.км. и уровень упал до отмеки мин.Можно ли считать такой расход масла нормальным или стоит обратиться по гарантии?Визуальный осмотр двигателя подтеков не выявил-пощупал фильтр-сухой(правда снизу еще не лазил).На прежней Калина1 расход масла был заметно ниже.правда тогда лил полусинь шеловскую 10w40.Кто-то говорит что Шеловские масла склонны к угару.На всякий случай вывернул свечи-картина тоже не совсем понятная-вроде масляного нагара нет,4ый цилиндр свеча как новая(чистая),1ый цилиндр-с сероватым налетом,остальные по-возрастанию,думаю что это неоднородность смеси.Или перейти обратно на полусинь?
Допустимый угар масла по предписанию завода составляет 700 грамм на 1 тысячу км пробега ( для облегченной ШПГ ) ! Так что у тебя , можно сказать расхода масла нет . Если такой расход напрягает , перейди на полусинтетику , будет по меньше .
Древовидный вид