Масло в двигатель - 7

[авторевизор]

Сообщение от TARAS 002

фурах инмарко замена масла раз в 30 тыс

Ошибаешься... рекомендации по Скании- замена каждые 45 т.км(было)... сейчас авто которые с мочевиной- каждые 65-70 т.км. Это рекомедации для России... в гейропе же 120 т.км.

[LiOR]

авторевизор, он спросил почему? а не интервалы в европе и в россии

[авторевизор]

Сообщение от LiOR

спросил почему

Много и целый ряд факторов... от качества самого масла, до ТТХ двигателя...

[TARAS 002]

Сообщение от авторевизор

Много и целый ряд факторов... от качества самого масла, до ТТХ двигателя...

почему у бензинок такой короткий интервал ?

[GenaM]

Спец масла, более чистое топливо, температурный режим, ну и самое главное - обьём картера - если не так, поправте)))

Сообщение от TARAS 002

почему у бензинок такой короткий интервал ?

поставь картер на 10 литров и катай 30 т.км. на оборотах не более 4000 об/м.)

[LiOR]

GenaM, еще щелочное у дизельного масла дикое (делвак например, 16 или 17 там)
пока оно просядет.....можно катать и катать
+большинство дизелей нискоборотистые, тем масла не высокая, масло не так быстро теряет свои свойства. но нужна хорошая саляра. все имхо

[TARAS 002]

Сообщение от GenaM

Спец масла, более чистое топливо, температурный режим, ну и самое главное - обьём картера - если не так, поправте)))

их масло залить к нам тоже реже менять придется ?

[авторевизор]

Сообщение от GenaM

на оборотах не более 4000 об/м

На отдельных дизелях- зелёная зона начинается от 700 об... и максимальные 1500... на бензинках холостые выше...
Обратно, же- согласен- объём масла под 40 литров...

[GenaM]

Сообщение от TARAS 002

их масло залить к нам

нельзя, оно совсем другое, только для дизелей, там пакет присадок другой, призван бороться с сажей)

[ABC_lights]

Там объем системы учитывайте, и фуры - трассовые, у тягачей и карьерных самосвалов интервал должен быть короче.