Времени потрачено не более 2 часов )))) Все менял на парковке на против подъезда ))) ..
Инструменты: домкрат гидравлический универсальный, балонный ключ + ключ секретный, головка на 8, ежка на 14, отвертка плоская..
Задние барабаны: поднял часть машины домкратом, открутил колесо, выкрутил направляющие (2шт) головкой на 8 и вкрутил в противополжные отверстия барабана, при нагрузке барабан сам сполз со ступицы ))) .. сборка в обратном порядке, только после посадки барабана - закрутить на холостую болты колесные и затянуть до упора, увидите что барабан сел первый раз не на свое место ))) .. выкручиваем болты, одеваем колесо, проверяем как крутиться и не цепляет что либо .. если цепляет то после замены требуется регулировка ручника , особо не разъежайте - будут греться барабаны..
Передние диски : поднял часть машины домкратом, снял колесо, открутил направляющие , немного подергал диск тормозной и он шевелился на ступице - значит не прикипел ))) .. разжал колодки тормозные плоской отверткой, торексом-гловкой на 14 открутил 2 болта (держат супорт на ступице), снял супорт тормозной в сборе , снял диск.. все смазала, почистил и собрал в обратном порядке , установил диск, вкрутил направляющие, прикрутил супорт, прикрутил колесо ..
Попутно были просмотрены шланги на наличие трещин, сайлентблоки, амортизаторы .. в общем все что по пути попадалось )))))))
Передние колодки не менял, они новые ..
а задние тока не стал менять, не сильно они потертые , но на будущее поменяю ..
Теперь надо найти эстакаду или яму и отрегулировать (отпустить) ручник, вместо от 3 до 5 щелчков рабочих, у меня 0-2 щелчка ((( , колеса крутяться, но что то скрежетает ...
Мне диски задние родные почти в четыре косаря обошлись
Древовидный вид