Опоры Evolex. Установка и опыт эксплуатации -2

[готе]

Сообщение от leo75

Сообщение от готе Посмотреть сообщение
Первое - это конечно же буханье при проезде глубоких неровностей, ну я думаю об этом говорить много не стоит , все и так об этой проблеме наслышаны
это стойки

Если бы дело было бы в стойках то проблема решалась бы заменой стоек а не опор.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от leo75

Да , мелкие трещины и все такое опоры проходят легко, но что касается стыков асфальта и всего такого разницы со старыми опорами , я большой не заметил.Стыки проходятся также жестковато
это стойки

От опор это тоже сильно зависит. Гагаринец писал что на анвисах стыки проходятся заметно мягче чем на эволексах.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от leo75

На счет буханья пока на 100 процентов не могу утверждать что они исчезли но то что процентов на 85% они ушли это то точно.
ссылку кинь на опоры (что б мне вдруг не ошибиться)

я заказывал здесь http://evolex.org/products/category/1211065 (цены я смотрю подняли, я дешевле брал)
но лучше тогда здесь http://opt-vaz.ru/index.php?route=pr...gory&path=6_60
Добавлено через 6 минут

Сообщение от leo75

Мне вот интересно какие амортизаторы лучше всего отрабатывают гребенку, всмысле масляные или газомасляные?
в основном это зависит от настроек

Мне кажется дело тут уже вовсе не амортизаторах. Сам тип подвески МакФерсон уже морально устарел и не располагает к мягкой езде по гребенке.

[Yuron14]

Сообщение от готе

От опор это тоже сильно зависит. Гагаринец писал что на анвисах стыки проходятся заметно мягче чем на эволексах.

А я писал, что эволекс мягче, сколько людей столько и мнений. Хотя уважаемый Гагаринец Эволексы брал давно, а я в конце 14-го. А в Эволексах там что-то меняли, то ли в конце 13-го, то ли в начале 14-го.

Сообщение от готе

Мне вот интересно какие амортизаторы лучше всего отрабатывают гребенку, всмысле масляные или газомасляные?

Я вот тоже интересуюсь этой темой, по отзывам Damp D3 хвалят. Как раз таки по тишине работы людям нравятся.

[leo75]

Сообщение от готе

Если бы дело было бы в стойках то проблема решалась бы заменой стоек а не опор.

разве я написал рассуждая? нет, я написал утвердительно. т.е. зная это.

От опор это тоже сильно зависит. Гагаринец писал что на анвисах стыки проходятся заметно мягче чем на эволексах.

несомненно от опор зависит, это не оспаривается.
но я не зря это написал не после текста про штатные опоры, а после их замены.
то, что у тебя осталось, это в бОльшей степени от стоек...
как бы... его (Гагаринца) можешь и спросить... ))

я заказывал здесь http://evolex.org/products/category/1211065 (цены я смотрю подняли, я дешевле брал)
но лучше тогда здесь http://opt-vaz.ru/index.php?route=pr...gory&path=6_60

ааа.. ну да.. ))
эти опоры опоры конструктивно "занижают" шток в стойке, что и приводит к уменьшению или исчезновению этого стука (кстати, анвис при установке на стойки 1118 и 1119 делает то же самое. почти.)
об этом во многих темах уже исписано всё. почитай, если интересно.
а дабы ещё и предупредить тебя (как, в очередной раз, и многих) ещё раз напишу, что эти опоры увеличивают ход подвески на отбой, что приводит к критическим углам работы шрусов в определённых режимах, а так же к возможным касаниям чехла шруса за нижний рычаг подвески.
последствия сам можешь представить...
и как обычно напишу - я не против установки этих опор, я просто описываю появление возможных проблем. а владелец авто сам выбирает... ))

Мне кажется дело тут уже вовсе не амортизаторах. Сам тип подвески МакФерсон уже морально устарел и не располагает к мягкой езде по гребенке.

т.к. это большая тема и не раз обсуждалась, отвечу просто - ошибаешься и...
минус его указан правильно, но это не совсем всё так и ему (макферсону в данном исполнении) жить ещё многаи лета... ))) говорить о "моральном устаревании" не стОит..)