Доброго времени суток.
Проблема в следующем: обороты на ХХ падают до 500-700. Проявляется при переключении, если до этого был режим принудительного ХХ. Плюс небольшое плавание оборотов на ХХ (может, не связано).
Проблема появилась уже сравнительно давно - полгода-год - и немного напрягает.
Но в движении не глохнет и едет неплохо.
ошибок, конечно, нет
метки все совпадают: на маховике, РВ, КВ, на датчике ПКВ (20 зуб)
напряжение 14.4
напряжение на ДМРВ 1,016
давление топлива 3.8, слегка дергается при перегазовках
зазор клапанов в норме
компрессия 14.9-15-15-15
ОЖ не уходит
масло - остатка от 4л на доливку хватает
пробег 98т.км
расход 6.5 (трасса/город - 70/30)
Сделано:
- РХХ - несколько разных (новых и с др.авто)
- дпдз - тоже
- катушка зажигания - новая
- провода ВВ - разные и новые
- свечи - разные - на вид нормальные, без отложений
- ДК1 - с др.авто
- ДМРВ - с др.авто
- поиск подсоса на впуске - дым и аэрозоль
- дроссель - с др.авто - естественно чистые
- чистка форсунок - сам
- замена уплотнительных колечек форсунок
- фильтры - новые
- ЭБУ - с др.авто, прошивка та же B104CR02
- массы зачистил, протянул, с зубчатыми шайбами, перенес на КПП
Все эти манипуляции ни к чему не привели - изменений вообще нет.
i011214 (2).zip
По логам видно: 31мин 02сек, например. Логи старые, но ничего не изменилось.
может что-то забыл...
Что еще проверить/поменять, и в чём может быть проблема?
Древовидный вид