Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Так у всех марок падение продаж на 70-80%, GM пытается минимизировать потери на зарплаты и т.д. пока микро-прадажы идут.
Добавлено через 1 минуту
Октавия за лимон, тоже не будет хитом.
Посмотри почем сейчас твой кобальт. Самый дорогой с автоматом - 660тыс.
Я когда год назад выбрал новое авто, он стоил 541тыс. Соизмеримо уже с солярисом и рио. В плюсе только мягкая подвеска и больший багажник у седана.
Т.е. я обладатель раритета выходит?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Satyr
цены посмотри
опиля по цене сровнялись с ауди и бмв.
конечно, дураков брать нет
Добавлено через 36 секунд
Будет.
а вот средненькая астра за 1300 - точно нет
Дык еще год назад цена на Астру J была таки высоковата. Я потому Астру Фэмэли и взял, что цена более-менее. А за лимон брать астру это уже слишком. Интересно что ждет японцев - короллу, цивик и лансер?
__________________
Был калиновод, стал опелевод, но корейцев так и не полюбил :)))
Интересно что ждет японцев - короллу, цивик и лансер
дык уже известно..митцу вообще отказались далее выпускать седаны вообще, хонда вчера хэтч с россии сняла с продажи да и сивик седан за 1.2млн никому не нужен.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Eddy, При чём раритет?) С солярисом я кобальт сравнивал, мне кобальт подошёл идеально, в основном изза подвески для плохих дорог и нешумного двс, и размер салона поболее, посадка за рулём калиновская тоже нра., я его год назад за 470 брал.
Передние стёкла опускаются ниже бархоток, после калины реально этот факт приятен почемуто)
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Тока среди маргиналов с баблом насмотревшихся рекламы (денег немеряно в нее вложено судя по всему) и начитавшихся заказных статеек.
Место "там" надо заслужить.
По техническому уровню пока не дотягивают.
Пытаются выехать на фильдеперсовых "нанотехнологиях" , а нужно довести
уровень сервиса до мерседесовского или надежность до бмв.
Но это сложно с их небольшими объемами выпуска.
Даю им еще лет 20 на вхождение "туда". ИМХО
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Darkon
так им и надо, надо было опиля сберу продать.
Нафига нам шивролеты всякие.
Это же отстой мирового автопрома.
Говенных машин у нас навалом и без них.
Цену они в последнее время стали поднимать как на настоящие автомобили.
Пусть идут себе ...
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Eddy, При чём раритет?) С солярисом я кобальт сравнивал, мне кобальт подошёл идеально, в основном изза подвески для плохих дорог и нешумного двс, и размер салона поболее, посадка за рулём калиновская тоже нра., я его год назад за 470 брал.
Передние стёкла опускаются ниже бархоток, после калины реально этот факт приятен почемуто)
d.dmitry, расскажи по впечатлениям от эксплуатации Кобальта по сравнению с Полоседаном? Что-то изменилось по сравнению с первыми впечатлениями? Мне интересно, потому что выбор стоял у меня именно между этими двумя машинками.
Самый дорогой с автоматом - 660тыс. 
Линейный вид
