Собственно на машине ничего не изменилось. Тот же фон присутствует, звук довольно тихий. В движении добавился треск на неровностях, видимо от крепления. На самом деле не понимаю что ты так заморачиваещься со звуком. Ты хочешь чистоты студийной записи? Для регистрации событий вполне подходит, для этого регик и предназначен.
спасибо за тест, странно что у тебя на машине фон остался, у меня на машине звук нормальный и без фона.
По поводу зажевывания попробую выложить кусочек для примера.
Цитата:
Сообщение от Ladavod_SPb
Забыл написать, у меня стоит задержка включения.
у меня тоже 10сек. Эта задержка условность, во время нее с момента подачи питания все равно уже работает ВР и идет работа с картой памяти, отого у меня на флешку и гадило из-за стартера. Повесил конденсатор 3300мкф на выход ЗУ и проблемы ушли.
Цитата:
Сообщение от Ladavod_SPb
Может поэтому в начале записи ничего не жует?
нет, не в этом дело. Жует же на записи, после ее старта.
Ты просто не заметил наверно. Я сам случайно заметил совсем недавно, просто надо было запись посмотреть и начал с самого начала.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
у меня тоже 10сек. Эта задержка условность, во время нее с момента подачи питания все равно уже работает ВР и идет работа с картой памяти, отого у меня на флешку и гадило из-за стартера. Повесил конденсатор 3300мкф на выход ЗУ и проблемы ушли.
У меня где-то раза три-четыре тоже с картой проблемы возникали, регик сам выключается через несколько секунд. Просто форматирую карту и все.
У меня тоже ничего не жуёт. Переслушал все начала поездок.
Но и проблем с включением у меня тоже никогда не было.
Может аккум сдох? Правда на сайте тексета написано, что он впаян, но в QA написали, что можно впаять любой - главное, чтобы по размеру влез...
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, ага. Теперь понятно. Нашёл один такой. Правда короче - секунды 2.
Причём самое интересное, что звук не от этого куска!
Видео при этом уже новое....
Чудеса...
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
ты пользуешься штатным ЗУ или тем преобразователем от awolfman для питания ВР от Тексет?
Использую подарок awolfman. Приклеил его на плату плафона освещения салона, то туда и питание для него беру. Удобно, питание с плафона снимается через 10 мин. после выключения зажигания.
у меня на потолочный плафон запитаны:
регистратор.
радар-детектор.
подсветка ног.
зеркало с монитором.
нафигатор. (нигде не торчат провода (оба прикуривателя свободны) и все работает в авторежиме.)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ladavod_SPb
питание с плафона снимается через 10 мин. после выключения зажигания.
аналогично сэр.
__________________
На иномарках ездят те,у кого нет денег содержать ВАЗ...
Использую подарок awolfman. Приклеил его на плату плафона освещения салона, то туда и питание для него беру. Удобно, питание с плафона снимается через 10 мин. после выключения зажигания.
пасиб, я это к чем. Думал может GPS у меня от этого преобразователя не корректно работает (напряжения не хватает или еще что), значит не так, т.к. у тебя проблем нет.
Снесу значит ВР в сервис, может GPS починят и АКБ поменяют.
Добавлено через 13 минут
Кстати наш ВР - Тексет 561G уже сняли с производства (на сайте в архиве). Если что не знаю на какую модель с GPS и переходить.
Плюсы 561:
1. Качественное крепление - за почти год не разболталось.
2. Присоска, можно перемещать если сразу не удачно нашел место крепления.
3. Достойное качество записи.
Минусы:
1. На штатном ЗУ (и еще на нескольких аналогичных) у меня постоянно возникали сбои записи, т.к. на флешке появлялись логические ошибки. Происходит это судя по всему в момент работы стартера. Отсрочка включения проблему не решает. Помогло добавление на выход ЗУ конденсатора 3300мкф 10В. Возможно это особенность моего авто.
2. GPS по непонятным мне причинам то ловится то нет. В машине GPS одно время не ловился 1,5мес, потом само заработало. Сейчас опять не ловится. Подозреваю на недостаток питания (по напряжению), но у Ladavod_SPb, на аналогичном ЗУ проблемы нет. Значит дело в конкретном ВР. Что интересно, дома на ЗУ от КПК обычно GPS ловится даже в такие проблемные моменты.
3. Малое время работы от встроенного АКБ, у меня не более 10мин в режиме записи с одного ВР или 3 мин совместно с креплением (GPS). Правда и АКБ сам всего 130мАч.
4. При работе от встроенного АКБ присутствует гул на записи звука.
5. Зажевывание звука первых 3-4сек в начале работы ВР. Не особо критично. Кстати визуализация этого бага можно видеть по работе светодиода в режиме записи. Он первое время работает как-то неравномерно. Такое чувство, что ВР тормозит. Может быть это и есть причина зажеванного звука.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
(нигде не торчат провода (оба прикуривателя свободны) и все работает в авторежиме.)
у кого нет денег содержать ВАЗ...
Линейный вид
