Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 29.03.2015, 11:13   #12
Новичок
 
Регистрация: 20.02.2014
Адрес: Волгоградская область
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 39
Вес репутации: 12 Игорек1 не успел проявить себя
Re: Нужно ли протягивать головку

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Игорек1,
Для начала точно выясни что и где подтекает !
Если и есть желание проверить болты ,то все 8_мь нужно проверять !
Ошибка №4 у всех ,не обращать на неё внимания ,это внутренняя ошибка при тесте панели приборов (во время теста приборка теряет связь с датчиком температуры -отсюда и ошибка ,якобы он в обрыве !)Ошибки ,которые во время теста ПП появляются ,НЕ имеют никакого отношения к ошибкам ЭБУ и другой электроники в авто !!!
Если есть ЧЕк ,диагностикой определить его код !!!
Подтекает, скорее, тосол, ибо его уровень немного уменьшается,
в районе свечи 4го цилиндра.
По болтам понятно - сниму крышку и протяну все 10ть.
По поводу ошибки №4 и "чека"- не согласен, поскольку за 46000 км пробега они не появлялись, а теперь выскакивают с завидным постоянством.
"Чек", что ж, придется съездить на диагностику.
Игорек1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:48.