Если оно имеется,троение (пропуски зажигания )Чек должен об этом сообщить .
Если Эбу пропуски не фиксирует ,значит на лицо есть неровная работа двс ,но не как не "троение ",что своиственно 8_ми клапанным ДВС .(жесткая работа на прогреве и на горячую возможна небольшая нестабильность в работе .Но все это лечиться.)
Я уже запутался, пропуски или неровная работа двигателя, как это правильно назвать. В 118 посте я выкладывал запись работы двигателя, сами посмотрите и скажите как это назвать. Машина у меня два года, первые полгода этого не было. Могу написать список того что сделал за эти полтора года, остался только двигатель, компресия это косвенно подтверждает. Как быть?
Я уже запутался, пропуски или неровная работа двигателя, как это правильно назвать.
Если есть пропуски ,оно же троение,говоря проще ,то ЭБУ (а ПО явно там давно уже не заводское)будет их фиксировать и если количество их за один цикл превысит норму ,будет индикация ввиде мигающего Чека на ПП.
Также если есть пропуски,то и выхлоп будет неравномерный ,с прострелами хаотическими .
Не знаю что там смотрели и куда ,твои диагносты ,Но пропуски любая боле-мение нормальная программа диагностики покажет и конкретно в каком цилиндре и даже кол-во этих пропусков за один цикл по каждому цилиндру .
ну а всё остальное ,тут надо смотреть уже само железо .
Если есть пропуски ,оно же троение,говоря проще ,то ЭБУ (а ПО явно там давно уже не заводское)будет их фиксировать и если количество их за один цикл превысит норму ,будет индикация ввиде мигающего Чека на ПП.
Также если есть пропуски,то и выхлоп будет неравномерный ,с прострелами хаотическими .
Не знаю что там смотрели и куда ,твои диагносты ,Но пропуски любая боле-мение нормальная программа диагностики покажет и конкретно в каком цилиндре и даже кол-во этих пропусков за один цикл по каждому цилиндру .
ну а всё остальное ,тут надо смотреть уже само железо .
Последний раз смотрел сам через opendiag, были пропуски в четвёртом цилиндре, но редкие, раз в несколько минут, сколько счётчик насчитал не помню. Могу послезавтра посмотреть ещё.
через opendiag, были пропуски в четвёртом цилиндре, но редкие, раз в несколько минут, сколько счётчик насчитал не помню.
Значит система их регистрирует ,уже хорошо !Счетчик их регит когда ,на холодную или на горячую?
Если на холодную до 50-60гр ,то возможно нужно проверить зазоры в клапанах .
А вот если на горячую ,тут причин может быть несколько уже .
допустим с компрессией всё нормально ,тогда проверить баланс форсунок .или тупо поменять местами их ,например с четвертого поставить на другой цилиндр.
Но возможно конечно и косяк в головке блока ,направляющие клапанов просажены,сам клапан к седлу не плотно прилегает ,тут смотреть и дефектовать уже .В этом случае только снимать голову и смотреть что да как там .
Комбинированный вид
