с цифрами не получится) самое главное - твои личные требования к управляемости и комфорту авто, т.е. "пятая точка" ))
можно разными сочетаниями разных компонентов подвеса получить то, что тебя устроит.
правда, это не всегда (чаще даже - нет) будет "золотой серединой" в этих двух главных параметрах.
честно скажу,приоровские сааз с приоропружиной работают лучше на калине чем штатные,с доработкой анвис+12 и крабами лкс,пружины не дают валкости,передние быстрей работают на отбой,с задними хорошо с седаном и универсалом с хетчем хуже из за пружин(массы не достаточно нагружать задние колеса и надо отриц.развал делать до -1 чтоб заносы к минимуму свести)
Древовидный вид