ВСЕМ НА ЗАМЕТКУ! ПЕЧАЛЬНАЯ ПОВЕСТЬ О LUZARE,КОТОРЫЙ И ГОД НЕ ПРОТЯНУЛ! Добавьте в топ,или прикрепите,страна должна знать своих "героев" ! Luzar для меня больше не существует как марка
Мой Luzar который я ставил в сентябре 2014 - начал иногда "свистеть" потихоньку на 1ой скорости!
Вы не представляете сколько мной "добрых слов" было сказано в его адрес,когда я понял что 100% звук от мотора печки...
Единственное чем я мог бы оправдать его,это то что зимой заводил машину с автозапуска в -20...-25*С перед тем как ехать.
Мотор печки был всегда включен на 1ке и мах теплом режиме.
Но я его не оправдываю и считаю - мотор печки должен работать в таких условиях!!!Хотя бы год минимум,желательно два-три!
По факту же Luzar "обосрался" через 7 полных месяцев!Гарантия год,но я думаю что ничего никому не докажу!
Покупать новый мотор и менять нет желания.Чтобы он так же "обосрался" в итоге?
Играть в лотерею купи 10 моторчиков,замени и 11 проработает больше года я не готов,ни морально - ни материально!
В раздумьях теперь,какого ... он начал "посвистывать как сверчок".Думаю силикона может в трубку вентиляции загнать.
На 2ой скорости звука в начале не было,спустя пару недель теперь и на второй стал появляться.
Будет днём хотя бы +5,думаю забраться посмотреть состояние фильтра салонного,хотя ставил новый когда менял мотор печки,осенью 2014.
P.S: Слов нет,одни маты!Усугубляется тем,что машина проклеена шумкой,в ней реально комфортно...Было-теперь мотор печки доставляет!!!
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 31.03.2015 в 11:48..
Древовидный вид