krapar, немного занимался сравнительным анализом и имею сказать, что:
1) реально в любой подержанной машине из совершенно любой страны сам бог велел поменять все жижи, какие там только плещутся (может, кроме тормозухи, хотя, в принципе, желательно и её, и состояние шлангов посмотреть);
2) собственно, и ОЖ следует поменять: в Сибири, например, климат резко континентальный, это вам не Япония - остров посреди океана;
3) на резину хватает не у всех: знаю людей, которые чуть ли не на летней ездят круглый год. или, например, ставят вперёд шиповку, а взад - липучку или всесезонку. Потом ищут дешёвых костоправов
)) Но вообще, как повезёт;
4) сигналка действительно в Японии в основном не ставится. Причина, как мне объяснял знакомый японовод, в том, что там не принято воровать машины, так что сигналка не нужна. Исключение - сильно дорогие машины;
5) не всегда. Но и не заводятся зимой довольно часто. Потом, конечно, после замены/зарядки аккумулятора, установки автозапуска/автопрогрева и замены масел машинка только радует
просто это реально делают не все, не всегда и не сразу. В итоге кроилово приводит к попадалову.
Древовидный вид