Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Кузов и система отопления > Кузов

Результаты опроса: Деффект на чашке (чашках) ЕСТЬ, Калина:
до 2007 года выпуска. 25 4.35%
2007 года выпуска. 68 11.83%
2008 года выпуска. 106 18.43%
2009 года выпуска. 33 5.74%
Деформации НЕТ. 343 59.65%
Голосовавшие: 575. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 07.02.2009, 14:41   #11
Старожил
 
Аватар для drfreeman
 
Регистрация: 24.09.2007
Адрес: Екатеринбург, Уралмаш
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194 Rally
Сообщений: 1,926
Записей в дневнике: 16
Изображений: 127
Вес репутации: 22 drfreeman находится на правильном путиdrfreeman находится на правильном путиdrfreeman находится на правильном путиdrfreeman находится на правильном пути
Отправить сообщение для drfreeman с помощью ICQ
Ответ: Деформация чашки кузова?

Вообщем случай не еденичный. Ещё где-то весно столкнулся с этой проблемой у себя на машине. Выкладываю все мысли, по этой теме:

У меня выгнулись чашки в районе двух задних шпилек опоры. Тачке было 9 месяцев.

Стойки у меня были перекачены, но они мягкие, ниразу не жёсткие. Я конечно гоняю на автоспринтах, но это же просто алфальтовые покатушки, ни у кого из учатников таких проблем на соревах я не встречал, причём народ гоняет на более жёстких подвесах.
Такие проблемы с чашками на кроссе и на раллях должны быть, но я то даже по просёлочной дороге быстро не есжу.
Вообщем я в шоке. Причём выгнуло то сразу обе чашки, я бы ещё думал что в яму влетел, если бы тока одна чашка была повреждена, но блин, это я должен был колёсо в узел завернуть прежде чем чашку выгнуло.

У меня стоит растяжка, я бы сказал что она немного спасла немного чашку.
Вот без распорки что стало, причём на тачке стоят винты а не стандартные говнявые стойки, на форуме нашёл:
"Я даже знаю где был замечен такой случай (большая пикча)
http://foto.mail.ru/mail/rchaliev/1053/s-1059.jpg
У мну аналогичный случай - даже краска так же облупилась."
Это раз.

Ещё случай, помню RUSлан ставил винты на калину, гонял гонял, причём почти на ралли гонял и всё ок. Поставил стандарт стойки и на яме так же одну чашку высадил. Причём у него тож не было распорки. После этого он задумался её ставить.

Есть авторитетное мнение:
"Чашку можно осадить назад через деревянный брусок, что бы лакокрасочное не попортить, кувалдочкой. Прежде вывесив машину на домкрате.
Кстати, похоже у Калины это слабое место. Уже был замечен такой случай.
Ранее такое замечалось только у восьмёрок, на десятке пропало, как класс."

Пока придумали такие варианты исправления:
1) Выправляем чашку и можно попробовать просто снизу усиливающий элемент более широкий под опору присабачить... типа пластины под опору, чтоб она нагрузку распределяла..........потому что реально опора не айс, она с чашкой совсем мало по поверхности контактирует
2) Либо провариваем снизу, тоже типа пластины усиления потом шкурить швы и красить, но это сами понимаете, палево
3) Ну и ещё вариант чтоб проваривали и усиливали всё официалы, с пометкой в ПТС.

фото:

__________________
Машины:
2007 Калина Хэтч 1.4 16v гоночная
2010 Skoda Octavia A5 1.4
2011 Skoda Fabia 1.6T 6АТ
2014 Seat Leon FR 1.8T 7dsg

- инструктор школы экстремального вождения X-AVTO
- капитан гоночной команды Racing Technology Ekaterinburg
drfreeman вне форума   Вверх
 

Метки
деформация, усилитель


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:51.