Вот и тепло пришло... продолжаем- 19

[авторевизор]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

намана. лучше джука каконить...

Ну если по аналогу горбатого- то однозначно... Во времена выхода запора- все мировые новые тенденции автомобилестроения были вложены... у порша аналогичная схема и устройство с запором...))))) А в нашей стране не было и до сих пор нет машин с полностью независимой подвеской...

[voy@ger]

pmb, вот от 69 не отказался бы ща

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от voy@ger

от 69 не отказался бы ща

ага)))

[pmb]

Сообщение от авторевизор

в нашей стране не было и до сих пор нет машин с полностью независимой подвеской.

у Запорожца разве независимая подвеска была?

Добавлено через 34 секунды

Сообщение от voy@ger

вот от 69 не отказался бы ща

ну тогда точно бап на 69 поменяешь)))

[авторевизор]

Сообщение от voy@ger

вот от 69 не отказался бы ща

У бати был такой... всё в стоке, 5 дверный, с 3 ступенчатой КПП... по трассе максимум 60-70... зато по грязи... равных не было, передний мост+ блокировку включил и вперёд)))

[pmb]

http://lenta.ru/articles/2014/07/24/autopromfall/ - разве с таким лицом машины продают? Да и на других местах взгляд не задерживается....

[авторевизор]

Сообщение от pmb

у Запорожца разве независимая подвеска была?

Ага... первый и единственный авто в отечестве с независимым подвесом...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от pmb

разве с таким лицом машины продают? Да и на других местах взгляд не задерживается...

Да она походу как с перепою... лицо ктоб погладил... ну и худа уж...(

[pmb]

Сообщение от авторевизор

зато по грязи... равных не было

и УАЗы 469 тоже обесжал?

[авторевизор]

pmb, 69 легче, низкооборотистый двиг, соответственно и по грязи лучше ехал... это понятно сейчас- самоблок мосты+ хабы+лифт+зубастая импортная резя... Если же взять всё в стоке- 69 просто отымеет и в хвост и в гриву 469...

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от авторевизор

отымеет и в хвост и в гриву

да и горбатый по проходимости ничошный был... на пузе проползал хорошо...