Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР, вентилятор охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 26.04.2015, 05:46   #11
Свой человек
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 19.07.2011
Адрес: Пермь
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Пешеход
Сообщений: 613
Вес репутации: 16440 Роман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ

Если Вы знаете про Вудбриджа, наверняка знаете и то что АКБ не возможно перезарядить.
Понятие "перезаряд", т.е. запас энергии более 100%, в любом случаи не уместен,
может быть употреблено только в кавычках, так-же как и "кипение", при электролизе воды.
А так-же толкование закона Вудбриджа, хочу вас немного поправить,
речь идет о заряде при постоянном напряжении, где зарядный ток, равен свободной ёмкости.
При этом не нужно не чего скидывать, макс. ток сам по себе будет снижаться, в частности по закону Ома.

Как говаривал Ломоносов:
- "ничто не берётся из ниоткуда и не исчезает бесследно".

Возможно только искусственное увеличение плотности электролита (водного раствора серной кислоты),
за счет уменьшения объёмов воды в электролите (электролиз воды - распад на кислород и водород),
при этом не происходит увеличения объёмов остальных веществ в АКБ, они остаются прежними.
(при таком увеличении плотности не происходит увеличения запаса энергии).
Более того, на авто, АКБ не когда не достигнет даже 90%,
т.к. заряд производится при стабилизированном напряжении, ниже уровня для 100% заряда.

Т.е. аккумулятор - это химический элемент, все массы и объёмы вещеста заложены изготовителем,
соответственно, большим чем 100% объёмам вещества взяться неоткуда.
а именно - эл. химические реакции замещения восстановления не могут превысить 100%.

P.S.: Прошу не принимать на свой счет лично, я просто хотел видеть верное толкование,
особенно при упоминании законов и научных деятелей.
Изображения
Тип файла: jpg akb.JPG (37.5 Кб, 2 просмотров)
Тип файла: jpg zarad2.JPG (46.2 Кб, 4 просмотров)
Тип файла: jpg zarad3.JPG (39.8 Кб, 2 просмотров)

Последний раз редактировалось Роман Торопов ©; 26.04.2015 в 08:37..
Роман Торопов © вне форума   Вверх
 

Метки
аккумулятор, зарядка, самодельное зу


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 20:04.