Lada Kalina vs Priora

[rop1]

по аэродинамике показатель не один - их много: площадь миделя, аэродинамическое сопротивление, обтекаемость, например - я не специалист, как и Вы.

но у десятки, действительно, отличная аэродинамика, думаю и приоры не хуже в том плане, что малое сопротивление встречному потоку воздуха. у калины же площадь миделя действительно больше, отсюда сопротивление потоку больше, что до бокового ветра - зависит от типа кузова, имхо.

что до подвески и поведения на скоростях - у приоры резина размерности 185\60 в стоке против 175\65 - когда на зиму переобувал свою машину, один бок ощутимо накренился, хотя в цифрах разница - меньше сантиметра.

что до подвески и прочего не желания что-либо делать с авто, то скажу лишь, что регулировать сход-развал и кастер, тем не менее, необходимо, и на поведении на скорости это ощутимо влияет.

Автол, у Вас какой кастер на калине?

ПС. что до аэродинамики, то результатов продувки калины я не припомню, попробую поискать.