Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 27.04.2015, 05:12   #11
Новичок
 
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Омск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174 → 1.5 Громозека
Сообщений: 12
Вес репутации: 17 Greenozia станет известным достаточно скороGreenozia станет известным достаточно скороGreenozia станет известным достаточно скороGreenozia станет известным достаточно скороGreenozia станет известным достаточно скороGreenozia станет известным достаточно скоро
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 5

Цитата:
Сообщение от maxim161 Посмотреть сообщение
Что делать с оставшимся обломком болта в ГБЦ (ржавый, обломился при откручивании)?
Вот тут описана аналогичная проблема (с фото): http://k-power.ru/1-K-POWER/Primer-1...-KapREMONT.htm
Цитата:
сломанный болт крепления крышки "официалы" просто залили герметиком и засунули обратно.
Отремонтировали - по обломку ширкнули отрезным кругом и выкрутили его отверткой.
Перед откручиванием залей WD-шкой или керосином на некоторое время.
Greenozia вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 03:02.