Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ

[anatoliy563]

pavel67, Транс отличный, габаритная мощность примерно 1,5 кВА, в первичной обмотке должно быть не менее 330 витков (1,5...2,0 витка на вольт), следовательно перемотать его очень просто. Iхх=2А очень много, нормально - в 10 раз меньше. Последние лет 40 обычно на таком железе размещают две катушки.
Рекомендую для проверки транса временно отключить все выводы вторичной обмотки от монтажа, включить транс в сеть (если есть возможность, то замерить ещё раз Iхх - будут ли изменения?) и часик, другой подержать транс в таком состоянии. Наверняка железо и первичная обмотка будут греться без нагрузки, а если нет, то засада где-то в монтаже.
Если мои домыслы не ошибочны, то необходимо заняться перемоткой транса вручную. Кол-во витков мизерное, можно не спеша сделать неубиваемое, пусть примитивное ПЗУ для гаража на "всю оставшуюся жизнь" - подобие ВЗУ Жигули.
Павел, если решишься на эту переделку, то дельным советом по технологии изготовления и схемотехническому решению смогу тебе помочь. Есть большой практический опыт. Но, пож, только в личку.
Диоды проверить целесообразно "прозвонкой" мультиметром (есть даже спец. положение переключателя для проверки подобных структур): меняя полярность прозвонки, на приборе должно быть примерно 400-600 Ом или бесконечность - это для исправных автодиодов.