аФтАрИтЕтНыЕ тЁрКи!))) АРХИВ 2

[das boot]

и я отмечусь..... млин, сколько писал по поршням и опять 124.....на - ен они нужны, поршень, шатун, палец, кольца....(вес огромный) поршней сейчас под любой каприз навалом и литьё и ковка под родной шатун палец и кольца

[voy@ger]

das boot, это у вас навалом а у нас это только под заказ. а 124я лежит валом и вся в сборе до 3500 стоит с шатунами и кольцами.. что бы поставить таблеточные поршня те же сти или еще какие нить это мне надо располовинить двиг, сделать замеры цилиндров и ждать две недели пока не придет заказ или повторно собирать двиг

[das boot]

voy@ger, ездил на всех п.п. двиглах от ваза, 126 в стоке уделывает древний 8 клапанник на раз - два, причём можно оттюнить до 140 - 150 коней

Добавлено через 1 минуту
voy@ger, млин, а интернет магазины у вас не работают? или в хроме с яндексом забанили?

[LiOR]

Сообщение от das boot

126 в стоке уделывает древний 8 клапанник на раз - два

ну тут не о мощностных хар-ках речь шла, а больше о надежности и ремотопригодности, вот тут 8 кл уделывает 126 на раз-два

[voy@ger]

Сообщение от das boot

причём можно оттюнить до 140 - 150 коней

в плане тюннга я согласен любой 16 рь конечно вне конкуренции, но сравниваю 8 кл с тросом с низов и 126 с егазом до 3500 - 8 дырый резче стартовал и без пауз на раздумье как у егаза

2111 с 124м и моя - 11я уходит от меня как нефиг делать

[das boot]

voy@ger, под 124 надо сделать всё тоже самое, только СТИ гарантия, а 124 с рынка на токарке в подвале из го - на самоварно - отлитого выточены....

[авторевизор]

Сообщение от voy@ger

да и до 3500 - он дохлее 8 кл без егаза

Это кто сказал такое? Пересел с 8 кл с тросиком на егаз 126... да по всем ощущения авто едет весело- при том что редко кручу двиг выше 3,5 тысяч...

[Rom@shk@]

на высоких скоростях (больше 120) да, 8-кл проигрывает, но на таких скоростях я не часто езжу, 8 дырок достаточно мне

[voy@ger]

Сообщение от das boot

млин, а интернет магазины у вас не работают? или в хроме с яндексом забанили?

дело не в этом где заказать а дело в том что сколько раз придется разбирать и собирать движок что бы сделать тот же заказ

Сообщение от LiOR

вот тут 8 кл уделывает 126 на раз-два

и минус гидрики, по фиг какое масло и бензин

[das boot]

Сообщение от voy@ger

2111 с 124м и моя - 11я уходит от меня как нефиг делать

прокладка значит хорошая ....)))))))))))