Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1

[oapv]

Продолжение темы.
1. схема включения карлсонов в Люксе

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

2. Норма без кондиционера с двумя скоростями вентилятора (4 реле на планке)

3. схема включения карлсонов в Норме с кондиционером (4 реле на планке)

4. схема включения карлсонов в К2 и еще вариант схемы

5. Термопредохранитель резистора вентилятора СОД

[oapv]

Сообщение от sergey_51

oapv, Понял , а что за датчики , так для интереса стоят в головке , однопорные один с зади головы ближе к ремню ГРМ , другой под корпусом термостата ?

под термосом ДТОЖ на приборку, второй это датчик аварийного давления масла

[sergey_51]

oapv, Все понял спасибо .

[Андрей710]

Праздничный ,Пермомайский подарок :
Схема включения вентиляторов в К2_всех комплектаций !
Также актуальна для Гранд люкс версий
зы:В фак вставте !

[Galanov]

Здравствуйте Уважаемые. У меня какой-то косяк с вентиляторами. Вентиль кондиционера совсем не включается, а основной отдувается за двоих - если включен кондиционер, он работает по какому-то алгоритму(включается на немного и отключается, спустя какое-то время опять включается) и если поднялась температура до 102" то он включается и работает пока не сгонит температуру. Подскажите пожалуйста, как заставить работать оба вентилятора.

[oapv]

Сообщение от Galanov

Подскажите пожалуйста, как заставить работать оба вентилятора.

схема в предыдущем посте, на которой указано три реле, проверка всех трех обязательна, К1 должно быть 5ти контактным

[ZZRUS]

Galanov, бк есть? просто там есть функция управление режимами вентиляторов 1 или 2

[Galanov]

Реле вроде щелкают. Как их проверить? Заменить?

Сообщение от oapv

схема в предыдущем посте, на которой указано три реле, проверка всех трех обязательна, К1 должно быть 5ти контактным

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ZZRUS

Galanov, бк есть? просто там есть функция управление режимами вентиляторов 1 или 2

Стоит бк "штат х1" Инструкции нет.

Добавлено через 15 минут
Кстати бк показывает ошибку Р-0485, а чек не горит.

[ZZRUS]

отключи бк и проверь как будут вести себя оба карлсона

Добавлено через 6 минут
а лучше найди инструкцию по своему бк и поменяй местами управление вкл вентиляторов 1 и 2.У меня тоже штат,было такое.поменял местами и все гуд стало.

[oapv]

Galanov, у вас машина какая? если та что в профиле, то проверяйте сам вент кондея и его разьем , штат в данном случае не причем

ps во второй калине оба вентилятора работают одновременно либо на малой скорости либо на большой , другого не дано

[КалинаVod]

Ну вот и к нам пришло лето,жара +25*С,дай ка думаю кондиционер включу
Включил,холодит,в машине посвежело,дышать стало легче в пробке.Настроение отличное!Всё нормально!

Приехал,паркуюсь,глушу,вынимаю ключ из замка зажигания - вентиляторы (оба) работают.Хм,думаю что за ерунда.
Завел машину,включал/выключал кнопку кондиционера,менял его режимы работы.
Всё это без толку-вентиляторы крутят в постоянку,хотя температура ДВС по приборке 85-90.
Машину больше не трогал,решил дальше пешком.Прошло несколько часов.

Попозже буду возвращаться за машиной,заведу проверю что это было.
Я так логически подумал что так ездить,когда оба вентилятора маслают в постоянку нельзя.
Во первых ресурс самих вентиляторов пострадает,во вторых мотор будет недогрет.По приборке заведенный мотор выстудило до 80*С
Это за 5-7мин,пока я экспериментировал с кондиционером - включая выключая его и меняя режимы работы.

Вентилятор основной срабатывал и раньше по пробкам.
А вот кондиционер с осени 2014 я включал всего раза три-четыре на 5 минут для профилактики (когда была плюсовая температура)
Что это может быть?И как это лечиться если в будущем будет проявляться на постоянку?
Под капотом я бы проверил соединения-контакты,но на горячую это было нереально,там всё раскаленное как кипяток,попробовал подлезть,обожгло руки.