глюк иммобилайзера, не работает ключ

[moisha]

Читаем тему Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем,
особенно 1 пост

[oapv]

Сообщение от ale81012803

И которые массы из той ссылки,что вы давали выше?

массы ВСЕ должны быть в исправном состоянии!

[ale81012803]

Сообщение от oapv

массы ВСЕ должны быть в исправном состоянии!

Ладно,понял,пролезу весь список. Так что насчёт ЭБУ и главного реле,предохранитель перегорает без включения зажигания,наверное релюха то ни при делах?

P.S. Извините за назойливость,просто хочу сократить список.

[oapv]

Сообщение от ale81012803

Так что насчёт ЭБУ и главного реле, .

были поставлены задачи

Сообщение от oapv

ale81012803,

1. проверить ЭБУ на наличие в нем ОЖ (вскрытие ЭБУ обязательно)
2. проверить три предохранителя рядом с диагностической колодкой
3. проверить реле зажигания (Главное реле) рядом с ЭБУ
4. проверить 22 предохранитель в монтажном блоке - питание штатной сигналки
5. проверить массы под капотом

было сделано

Сообщение от ale81012803

Только пункты 2 и 4,

ps остальное пусть Пушкин с Толстым проверяют!))

[ale81012803]

Сообщение от oapv

были поставлены задачи

было сделано



ps остальное пусть Пушкин с Толстым проверяют!))

Понял,понял,с утра пойду по списку)))
Последний вопрос,как проверить реле(есть мультиметр) или проще купить новое?

[oapv]

Сообщение от ale81012803

проще купить новое?

проще для проверки использовать любое аналогичное из калины - любое реле вентилятора, бензонасоса, или К2 или К3 или К4 из монтажного блока

[ale81012803]

Так я до вашего списка и не добрался)))

Полез проверять свою самодеятельность и увидел оборванный "+" провод для подсветки багажника без ГО. Недавно много сантех-водопроводного всего возил видать зацепил и порвал. А он же запитан от "+" в блоке электропакета. И мотался периодически то за стакан,то за крепление ремня безопасности цепляя.
Я так понимаю он и выносил мне предохранители?

[PULAN]

На днях глюканул апс-6 при запуске глохнет, выключаешь зажигание опять включаешь заводится нормально, на сигнализацию становится и снимается, только почему-то перестал зумер пиликать когда дверь открыта. Так иногда бывает пилик сделает и умолкает. Включаю зажигание и не пускаю двигатель, через секунд 8 мигает машина с ключом раз в секунду, через несколько секунд зумер издаёт "пик" и после этого ещё мигает секунд 8 и снова "пик", и машинка с ключом тухнет. Пускаю не заводится, выключаю зажигание включаю и пускается двигатель. Что за глюки? АПС накрылся?

[oapv]

Сообщение от PULAN

Включаю зажигание и не пускаю двигатель, через секунд 8 мигает машина с ключом раз в секунду, через несколько секунд зумер издаёт "пик" и после этого ещё мигает секунд 8 и снова "пик", и машинка с ключом тухнет.

не читается ключ

Что за глюки? АПС накрылся?

неисправность ключа, пробуй красным


ps все про ключи (ремонт, замена и тд) написано в соответствующей теме

[PULAN]

Да понял иду читать!

[Агасфер]

Всем привет! Опишу нашу проблему (машина друга). Калина, 08г.,норма, 4-й хозяин, эбу бош 7.9.7, сигнализация старлайн а91 с автозапуском, но, судя по продавленным кнопкам на рабочем ключе какое то время пользовались им активно. Проблемы с запуском были сразу, но сейчас они стали чаще. Если вставить ключ, надо запустить машину до того, как загорится иммо, дальше пуск блокируется. если вставить ключ и включить зажигание - через 6 сек начинает мигать машинка, далее один писк опять мигание - один писк, машинка гаснет, поворачиваем ключ - тишина. То же самое с обучающем ключом. С автозапуска заводится всегда, если ключ после незавода вытащить, затем вставить и быстро завести -90% заводится. Про ошибки иммо читал. Имеется диагностический адаптер елм327 и опендиаг. Подскажите что лучше в этой ситуации делать, хороших диагностов мало, официалам не доверяю по ряду причин.