Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Топливо и эксплуатационные жидкости > Моторные масла

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 07.05.2015, 11:50   #11
Ветеран форума
 
Аватар для ABC_lights
 
Регистрация: 22.07.2010
Адрес: М.о.
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 11196
Сообщений: 5,346
Вес репутации: 2473 ABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Масла "SHELL" - 3

Цитата:
Сообщение от Dimmy Посмотреть сообщение
Ну, собственно, об этом и речь. Единственное, что надо смотреть: мембрану. Белая? Значит, оригинал!
Для завода изготовить точную подделку мембраны, как собственно и обычной фольги-блестяшки - просто раз плюнуть. С пластиком под форму сложнее чем с этими элементами, тем более раз пишут что на шелле по сути это не голограмма а обычная переливающаяся фольга без знаков.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Dimmy Посмотреть сообщение
1. Подделки появились массово с осени-зимы 2014 г. по одной простой причине: что с рублем произошло? Это стало просто золотой антилопой.
Бред т.к. рубль обвалился именно в этот момент, а сделать левак такого уровня за максимум месяц очень сложно, просто неимоверно. Перезаправки мобила в оригинальной канистре в расчет не берем, глупая шутка.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dimmy Посмотреть сообщение
2. Вот единственный и неповторимый подлинный бэч-код германского Шелла: смотри цифры и принт. Код завода в Гамбурге: D133, а дальше дата. Бывает с пробелами, а бывает слитно, но количество цифр одинаково всегда. Я их полсотни пересмотрел как минимум. Вот это и есть серые партии. Еще обрати внимание на штрих-код: у оригинала он с зазором со всех сторон.
Какого-же рожна бэч-код признан оригиналом твоими шелловцами? А сколько заводов у шелл помимо этого в европе, знаешь? А в азии и африке, за все сказать можешь?
Цитата:
Также «Шелл» полностью или частично владеет более 30 нефтеперерабатывающими заводами. В частности, компании принадлежит один из крупнейших в Европе нефтеперерабатывающий завод Pernis в Нидерландах мощностью 10 000 т в сутки, завод «Стэнлоу» в Великобритании мощностью 12 млн т в год, три НПЗ во Франции общей мощностью 40 790 т в сутки. «Шелл» принадлежит крупнейшая в мире сеть АЗС, которая насчитывает более 43 тыс. станций.
Помимо этого, Shell принадлежит значительное количество химических предприятий, а также производств солнечных батарей и иных альтернативных источников энергии.
Даже если только 1/5 из них производит масла - а фактически их кол-во по производсту смазок заявлено было более 20 - то ты очень наивен думая что код от одного завода повторяет все другие. У мобила в америке например кардинально другая маркировка, как места производства так и партий-кода товара.
ABC_lights вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 10:37.