Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины > Архив

Архив Здесь хранятся старые и закрытые темы раздела

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 12.05.2015, 09:17   #11
Постоялец
 
Регистрация: 27.10.2013
Адрес: Иваново
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: 1118, VW *********
Сообщений: 363
Вес репутации: 7469 р444ву44 имеет репутацию за пределами доброй репутациир444ву44 имеет репутацию за пределами доброй репутациир444ву44 имеет репутацию за пределами доброй репутациир444ву44 имеет репутацию за пределами доброй репутациир444ву44 имеет репутацию за пределами доброй репутациир444ву44 имеет репутацию за пределами доброй репутациир444ву44 имеет репутацию за пределами доброй репутациир444ву44 имеет репутацию за пределами доброй репутациир444ву44 имеет репутацию за пределами доброй репутациир444ву44 имеет репутацию за пределами доброй репутациир444ву44 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина Люкс VS POLO седан база - 5

Цитата:
Сообщение от Smitn Посмотреть сообщение
В выходные меня покатали на ЛГЛ с АКПП жестковата она все же, энергоёмкость подвески за предельная, но вот средние и мелкие неровности проходит жестковато, а ещё, как мне показалось слишком отчётливо чувствуется работа подвески + не хватает жёсткости кузова.
Возможно шины стоковые жестковаты. Я когда с амтела на нокиан соскочил, просто в шоке был от перемен. И именно на мелких неровностях. Плюс многие любят по 2,5 атмосферы на наших дорогах качать.
р444ву44 вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 15:48.