Так что увы,не судьба ,испытать чудо корейское с кевларом !
Можно не расстраиваться в серии FPE он то же присутствует и главное он - кевлар не участвует в тормозном процессе а служит только армирующим веществом.Кевлар разрушается при температуре 430-480 градусов,при высоких температурах от 150-250 теряет свои свойства очень быстро,так что в режиме Спорт надо подыскивать колодки без оного,а искать спец продукт для спорта.
У меня стоят и спереди и с заду с кевларовым включением,да они лучше штатных(сток),но такого чтоб "ВАУ" нет,писка нет вот еще плюс
Так что для спорта надо спорт(керамика,карбон или спец.продукты) для "гражданки" пойдут,а в остальном Кевлар для облегчения и удешевления продукции и хороший маркетинговый ход.Имхо
Древовидный вид