Есть какая-то зависимость расхода от температуры воздуха(от -30 до+30??
Что мешает вычислить в процентах разницу в плотности воздуха при том же об"еме в диапазоне температур от -30 до +30, вот на столько и вырастет/упадет(в первом приближении) мощность ДВС(вроде как мощность измеряется при внешней температуре 25С, от нее и пляшем, типа "0" или 100%)
Теория - со снижением температуры увеличивается плотность воздуха и как следствие наполнение цилиндров(больше кислорода в том же об"еме)...ха, типа на эту ∆V "увеличивается" об"ем ДВС, со всеми вытекающими )))
...прикинул(могу и ошибаться) при -25С наполняемость цилиндров увеличивается на ~8%
в общем таблица в помощь:
__________________ ВАЗ 2101 сдан по программе утилизации в 2010г.
Древовидный вид