Рулевая рейка. Стуки - 4

[martynsyz]

Сообщение от irlik

L-Motive,я так понял фтулку возможно поменять не снимая рейку с авто? сам давно хотел попробовать проделать это.

0

без снятия не получится, это он новые втулки примерял,
кстати после переборки рейки пробег около 20тыс. км и ни намека на люфты и стуки нету втулка из РЕМКОМПЛЕКТА простая пластиковая

[Yuron14]

irlik, не получится 100%. Я как то пытался снять втулку без фиксаторов (уже переделанную). Часа три провозился в итоге все равно снял рейку.

[Rom@n]

подскажите, ставлю руль прямо дергаю за усы рейка не стучит , выворачиваю руль вправо , дергаю за усы слышен отчетливый стук, выворачиваю руль влево стук есть но поменьше? да когда едещь по щебенке, слышет стук в рейке и причем в основном справой стороны какой диагноз поставить?

[martynsyz]

Сообщение от Rom@n

какой диагноз поставить?

надо заменить втулку, смазать и отрегулировать

[L-Motive]

Сообщение от martynsyz

в рейке она немного сожмется

проталкивал обе втулки в трубу картера рейки, когда они сидели на "штоке" рейки - обе втулки свободно зашли

[Rom@n]

какой ремкомплект купить лутше, в магазине есть просто втулка за 35 рублей (серая), на вид явно кустарного производства , есть набор ремкомплект производитель какойто ИП г.Тольяти стоит 550 там втулка на вид по серьезнее черная , с маркировкой 2110

[КалинаVod]

Лучше за 1000р сделать втулку на заказ по чертежам!

А) Просто серой кустарной втулки может хватить на месяц или два
Б) Серьёзной на вид от силы от силы на год)

P.S: Конечно есть куча факторов,если у вас дороги как на автобане в Германии,если вы аккуратно водите ставьте с рем.комплекта подороже втулку и вам её надолго хватит

[Rom@n]

Сообщение от КалинаVod

Лучше за 1000р сделать втулку на заказ по чертежам!

А) Просто серой кустарной втулки может хватить на месяц или два
Б) Серьёзной на вид от силы от силы на год)

P.S: Конечно есть куча факторов,если у вас дороги как на автобане в Германии,если вы аккуратно водите ставьте с рем.комплекта подороже втулку и вам её надолго хватит

спасибо , решил новую рейку брать

[becооl]

Сообщение от Из Кургана

Кстати, по заводской методике ВАЗ 10 после установки втулки дыру под рашпиль в ней проходят разверткой.
Для себя решил наточить втулок из капролона с чуть разным наружним диаметром и пазами. Выберу ту, которая встанет поплотнее и болгаркой нарежу в ней продольные пазы.

На днях менял втулку, заводская постукивала на ямах. Пробега 30 тык еще нет... На рабочей поверхости втулки виден неравномерный износ: не в том смысле, что в одном месте больше, а вдругом меньше, а в том, что в одном месте он есть, а в другом его вообще нет. Т.е. никакой разверткой там не проходят, ибо вышеуказанный неравномерный износ свидетельствует только о том, что рабочая поверхность втулки просто "литая".
Далее, куплена была аналогичная втулка, из твердого пластика, со всеми маркировками, есть повод утверждать, что она "вот прям с ваза" - отличий нет. Давно покупал у человека короткую пару, брал он их типа тоже на вазе (типа его товарищ работает на сборке реек), втулку у него же и взял. Так вот, собранная на этой новой "мегавтулке" рейка в положении руль в кайнем левом уже немного люфтит (никакого износа рашпиля нет, блестит по-кошачьи, его пробег тысяч несколько км). При езде стуков прежних нет. Но понимаю что "не стучать" будет не долго...
Мне интересно этот люфт заложен конструктивно и должен может компенсироваться теми самыми резиновыми колечками? Планирую делать такую втулку, она по размерам заводской сделана (в смысле толщина) и тоже немного люфтить будет или же там размеры подправлены и она и без резинок плотно сядет?

[Гагаринец]

Сообщение от becооl

Так вот, собранная на этой новой "мегавтулке" рейка в положении руль в кайнем левом уже немного люфтит

Покупался Новый механизм 3 оборота. Если дёргать за усы - люфт есть с самого момента установки.
Не считаю ЭТО за неисправность.