Да блин бред! Самоделка - хороший способ, но не уменьшишь ты сопротивления ну никак. Да и нужно ли оно??? На стоке и так штатного фильтра хватит. Хочешь мощность получить - впускной коллектор меняй, выпускной коллектор меняй, меняй прокладку ГБЦ на приоровскую (если мотор не приоровский). Вот это даст вам нормальную работу мотора, если его ещё настроить. А так хернёй страдать - ставить - не ставить. Нужен стоковый мотор - не ставь - итак справится твой фильтр. Нужен мотор чуть мощнее - коллектор впускной. Ещё чуток веселее мотор - выпускной. Весёлый до приятного - лезь в железо. Всё. А заморачиваться с фильтром от волги, который стоит не меньше самого дешёвого нулевика смысла не вижу, если ты там не хочешь ультрамотор делать. Сечение впускного патрубка Волги БОЛЬШе поэтому она и может ЖРАТЬ БОЛЬШЕ воздуха. Читай учебники по динамике газов, узнаешь что такое коэффициенты Нюссельта и тогда расскажешь как фильтр от Волги увеличивает пропускную способность воздуха...
Прилагаю фотку дросселя который прошёл 80 000км с ФНС.
Чёрное кольцо - осадок паров масла, которые попадают на впуск через трубочку которая идёт от головки блока и служит именно для того, чтобы улавливать пары масла в отстойнике клапанной крышки. Они даже на твоём фильтре от Волги будут!!!
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
Древовидный вид