нет между ними провала, провал это по простому выпадение из оборотов максимального момента при переходе с пониженной с оборотов максимальной мощности. Это только между 1 и 2. У 3 и 4 это уже прямое противодействие набегающего потока воздуха, проще лобовое сопротивление.
Есть там провал и по калькулятору КПП отчетливо виден.
Древовидный вид