Приветствую всех! Давно голову ломаю, как одолеть стук рейки. В прошлом году с тестем перебирали, заменили опорную втулку. Стучит все равно. Люфтец есть небольшой. Купил два ремкомплекта, буду думать, как вставить вторую втулку (точить удлиненную нет возможности), или мудрить, как в видео с канистрами. Но вот еще мысля какая появилась: а что если с двух сторон опоры рулевых тяг приделать вкладыши из фторопласта, чтобы эта опора в картере не болталась, а перемещалась плотненько, как будто по направляющим, по длинным граням паза картера. Смотрел какое-то видео, так там мужик вырезал из медной пластины вкладыш П-образный вокруг этого упора. Рейка была с какой-то иномарки. Что если так попробовать? Кто что думает по этому? P.S. Тарельчатая пружина заменена - толку ноль, просто руль стал немного потуже, а стук не исчез.
Древовидный вид