Цитата:
Сообщение от КалинаVod
не думаю что забитый фильтр в разы лучше фильтрует воздух чем чистый!И это же не повод ездить на фильтре 15000км в условиях сильной запыленности?
|
Если на самом корпусе фильтра написано "замена фильтрующего элемента каждые 30 000 км", то вполне себе повод.
Забитый фильтр будет ограничивать расход воздуха на максимальных режимах. Но больше пыли пропускать он не станет.
anatoliy563, Фильтр надо менять немедленно, если на внутренних поверхностях его корпуса, в "чистой" зоне, увидите вот такое:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
В остальных случаях это не более, чем самоуспокоение: "я забочусь о своей машинке".
Полагаю, кстати, что показанные узоры во многом способствовали тому, что мой мотор при 140 ткм пробега жрёт масло по литру на тыщщу.
Древовидный вид