У меня парни уже третья калина..)
Первая была из салона в далеком 2007 году.. Совиньон, 8 клапанов, стандарт без усилителя руля... Казалась мне песней после битой и плохо сделанной девятки 2003 года))
Потом была Калина Спорт 1,4 16 клапанов, купленная опять таки в салоне в 2009 году.. Полный люкс без подушек.. Нравилась мне безумно..
Потом я сел на рабочий Логан и о Калине забыл) Был Логан, Лачетти, и Лансер 9..
И что я вам хочу сказать. Да, по общему комфорту, по шуму иномарки явно лучше нашей ягодки.. Недавно я сел уже в третью для себя Калину 2007 года 8 кл. - так сказать, вернулся к истокам..) Сразу вспомнил все - как шумит двиг, как ревет коробка при разгоне, как звенит рычаг КПП, как бренчит задняя полка (у меня хетч)..)) Но она едет! И насколько же проще ее обслуживать! На Лансер только пластик, например, корпус воздушного фильтра в сборе - от 5 тыс.. И б/у от нового не сильно в ценах отличается.. А болячек там... в этих ино... Честно скажу, есть машины уровня и комфорта выше нашей Калины, но если надо - я сяду в ВАЗ и буду радоваться тому, что есть. Потому что основную функцию эта машина выполняет достойно.
, но если надо - я сяду в ВАЗ и буду радоваться тому, что есть. Потому что основную функцию эта машина выполняет достойно.
Такую же основную функцию у меня выполняет Москвич
Вообще, возвращаясь обратно к Калине (не новой тем более), было бы справедливо добавить о причинах, по которым всё же вернулись к Калине.
Котяра, блин, смотри что с задней полкой, у меня хэтчу за 100 тыс. - хоть-бы пискнула. Это возможно пластик обивки на задней двери, я его обклеил изнутри и разъем там болтающийся тоже заклеил, не шумит.
Наверное, больше ни разу не куплю. И не из-за того, что машина плохая. Калина очень хорошая машина за свои деньги. Но отношения дилеров просто удручает. Один пример: засвистел ремень генератора, попросил его подтянуть на первом ТО. Подтянули на глазок. Я спросил, а почему без приборов. Отвечают, что они всегда так делают и никаких претензий у клиентов не бывает. Ну, ладно, так, значит так. Не прошло и двух лет, как засвистел подшипник у генератора. Я к дилеру. Они говорят мы не слышим. что он свистит, хотя при больших оборотах уши не выдерживают. Вообщем, заставил их менять генератор по гарантии. Гарантия закончилась. И вот, еду я как-то и, вдруг пропадает питание и тут же опять появляется опять. приехал, поставил машину. Утром - завожу и слышу визг подшипника, открываю капот и вижу черный генератор и ужасный запах обмоток. Купил гену, снимаю старый и вижу, что он 85А, а должен быть 115А. Вот оно отношение дилера. Машина могла сгореть, а им все поровну. Вот как то так. хотел взять еще Калину, но подвернулась распродажа и взял Опель Астру универ. Небо и земля.
Наверное, больше ни разу не куплю. И не из-за того, что машина плохая. Калина очень хорошая машина за свои деньги. Но отношения дилеров просто удручает. Один пример: засвистел ремень генератора, попросил его подтянуть на первом ТО. Подтянули на глазок. Я спросил, а почему без приборов. Отвечают, что они всегда так делают и никаких претензий у клиентов не бывает. Ну, ладно, так, значит так. Не прошло и двух лет, как засвистел подшипник у генератора. Я к дилеру. Они говорят мы не слышим. что он свистит, хотя при больших оборотах уши не выдерживают. Вообщем, заставил их менять генератор по гарантии. Гарантия закончилась. И вот, еду я как-то и, вдруг пропадает питание и тут же опять появляется опять. приехал, поставил машину. Утром - завожу и слышу визг подшипника, открываю капот и вижу черный генератор и ужасный запах обмоток. Купил гену, снимаю старый и вижу, что он 85А, а должен быть 115А. Вот оно отношение дилера. Машина могла сгореть, а им все поровну. Вот как то так. хотел взять еще Калину, но подвернулась распродажа и взял Опель Астру универ. Небо и земля.
Вот именно по етой причине взял Ладу Калину 2 с шильдиком датсун.
Отношение Дилера Nissan радует.
Комбинированный вид
