на тотале жор и пошел. я его после джиэма залил. тотал 5в40 купил по акции за 1 тр. прошел на нем тыщ 5 проверил щуп а там на минимуме
Понял. Значит, Тотал уходил из-за того, что вязкость выше среднего (под 15 у свежего). Попробуй еще Статойл залить, если есть. В принципе, там остатки Тотала еще были да и 700 мл за 8 тык не так и страшно. На повышенный износ не похоже. Думаю, на следующей заливке Статойла расход масла будет не более 500 мл/10 тык. Это нормально.
мне мастер тоже так сказал. залить опять статойл 5в30.. хотя я хотел попробовать уйти на тот же статойл только на 5в40
двиг вроде не дымит, когда гидрики затыкаются работает тихо и ровно
мне мастер тоже так сказал. залить опять статойл 5в30.. хотя я хотел попробовать уйти на тот же статойл только на 5в40
двиг вроде не дымит, когда гидрики затыкаются работает тихо и ровно
Dimmy, Может в GM база лучше? Оно кстати тоталовское или вульф?
Вот какое масло 5w30 нужно в ВАЗ проверять. 12 очков, HTHS на грани,до норм. Нормальное А3, С3.
voy@ger, тебе богатовский котофюрер не купит чтоль в юлмарте в Самаре пару тройку канистр?
General Motors Dexos 2 5W-30 :
Класс вязкости, SAE J 300: 5W-30
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,850 г/см3
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 69,6 мм2/с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 12,0 мм2/с
Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741 3.5 мПа.с
Индекс вязкости, ASTM D2270: 170
Температура застывания, ASTM D97: -36°C / -32,8°F
Температура вспышки, ASTM D92: 232°C / 449,6°F
Сульфатная зольность, ASTM D874 0,78% массы
Щелочное число, ASTM D2896: 7,4 мг KOH/г
Видимо 11-12 очков и HTHS 3.5 но не более оптимальны для твоего экземпляра.
Последний раз редактировалось Silence63; 24.07.2015 в 11:56..