Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 31.07.2015, 13:59   #11
Гигант мысли
 
Аватар для Satmaster56
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 2,590
Вес репутации: 14176 Satmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатели 11183-50 и 11183

Цитата:
Сообщение от zelek Посмотреть сообщение
около шести с небольшим реально..
6.5 на 92 бензине и 6,3 на 95 это последние цифры в которые я поверю.
Конечно при выполнении условия:
Цитата:
Сообщение от zelek Посмотреть сообщение
по ровной трассе и попутном ветре летом на хорошем бензине.. и на моторе 11183
Потому, что двигатель имеет определённый объём, который надо кормить определённым соотношением смеси. И цифры в 5 литров вызывают улыбку и сожаление, потому, что бедная смесь повышает температуру в камере сгорания и убивает поршневую.
Но попутный ветер и хорошая дорога большая редкость, без обгонов и торможений не обойдёшься, поэтому 6,8-7,3 реальных литров трассы смело в лучшем случае в зависимости от качества бензина. Это и будет реальной цифрой. Всё остальное сказки б/к и россказни владельцев. Можно пристроиться за фурой с большим турбулентным потоком и тащиться за ней 80 км/ч, тогда в 6 литров уложишься, но как "приятно" за ней ехать и ждать, когда из под неё выскочит кирпич в лобовое стекло, думаю, оспаривать никто не будет. При городской езде в среднем городе меньше 8 литров получить не реально, если не ездить ночью, когда улицы почти пустые. Зимняя езда с прогревами в городских условиях меньше 9,5-10 литров на сотню - миф. Если только на обоих концах пути нет тёплого гаража или подогрева от разетки и машину греть не надо, ну или если машина остыть не успевает, постоянно под парами.
__________________
Satmaster56 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 15:45.