Калина Люкс VS POLO седан база - 6

[Pavel_001]

Сообщение от Smitn

Дайте больше фото, а так есть перечень наиболее распространённых повреждений при том или ином виде ДТП, так же есть определённая взаимосвязь с конкретной моделью авто.

Уже полгода прошло. А потом был ремонт по КАСКО у офилиала. Ничего такого, что вы описали не было повреждено

[Pavel_001]

Ещё фото:

[Smitn]

Pavel_001, не хочу огорчать и хвастаться, но я был прав, панель в салоне, на левом лонжероне на конце складка, резонатор скорее всего кривой так как он тоже получил.

Добавлено через 2 минуты
Кстати так как на лонжероне складка, панель пола запасного колеса (багажника) тоже реформирована.

Добавлено через 7 минут
можно попросить на СТО или в СК смету и пойти пр ОСАГО УТС получить.

[Dimaz1982]

Сообщение от Smitn

Pavel_001, не хочу огорчать и хвастаться, но я был прав, панель в салоне, на левом лонжероне на конце складка, резонатор скорее всего кривой так как он тоже получил.

Добавлено через 2 минуты
Кстати так как на лонжероне складка, панель пола запасного колеса (багажника) тоже реформирована.

Да сразу было понятно, что там внутри, тем более на хэтче, по-видимому, сразу лонжерон нагрузку принимает и деформируется. На седане и универсале задок подлиннее, до лонжерона больше железа. У меня на Калине лонжерон целый остался, но всё-равно задняя панель под замену и пол выправляли.
Справедливости ради надо отметить, что зад на всех машинках сейчас не крепкий. Правда на К2 это усугубляется отсутствием усилителя под ним.

[Smitn]

Сообщение от Dimaz1982

На седане и универсале задок подлиннее, до лонжерона больше железа

Не, лонжерон сразу с задней панелью стыкуется, на универсале сам лонжерон длиннее.

[Дубров Евгений]

Сообщение от good62

за которую дверь на универсале положено открывать, в ней и замок торчит и подсветка, было неловко, когда отгонял незнающих людей, помогающих открыть багажник

Ааа, сабля. Не берег, дёргал как хотел, оторвалась местами, спустя 6 лет, расстрескалась в местах крепления, 250 руб цена вопроса.
На К-2 сабля вроде как половчее будет, сидит покрепче, со временем увидим.

[Вадим32]

Да и на одних фотках бампер оплавленный, на других нормальный)))

[Pavel_001]

Сообщение от Dimaz1982

Да сразу было понятно, что там внутри, тем более на хэтче, по-видимому, сразу лонжерон нагрузку принимает и деформируется. На седане и универсале задок подлиннее, до лонжерона больше железа. У меня на Калине лонжерон целый остался, но всё-равно задняя панель под замену и пол выправляли.
Справедливости ради надо отметить, что зад на всех машинках сейчас не крепкий. Правда на К2 это усугубляется отсутствием усилителя под ним.

Вот список повреждений VW Поло:
1. Передний бампер;
2. Решетка бампера;
3. Решетка радиатора;
4. Передняя панель;
5. Правая передняя фара;
6. Эмблема VW
7. Капот
6. Правое крыло

[Вадим32]

Pavel_001,а теперь перечисли повреждения калины.

[Дубров Евгений]

Сообщение от Dimaz1982

Регулировка зазора между колодками и барабаном автоматическая на Полоседане

Ценный плюс. Давным давно была машинка с автоподводилкой задних колодок и ручника, оч удобная вещь.