Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами

[Ky.]

Евген985, а зачем?
На приоровском приводе нагрузка на ремень больше - сектор обегания шкива гены меньше там.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Андрей710

с откручиванием подушки ДВС в правом лонжероне!

А как проще? Подушку окрутить или болт перепилить?

[Евген985]

Сообщение от Ky.

Евген985, а зачем?
На приоровском приводе нагрузка на ремень больше - сектор обегания шкива гены меньше там.

это уже другой вопрос.с нормальным ремнем и натяжкой это не проблема.
и все таки не оставляет мысль переделать на приоровский привод.не спрашивайте зачем,просто скажите можно или нет.если можно,то что нужно будет менять?ремень с роликом имеется,кронштейн для ролика найду,крышку продырявить вообще не проблема.и если это важно,то двигатель 21127.
кронштейн крепления генератора не будет мешать?

[Ky.]

Сообщение от Евген985

кронштейн крепления генератора не будет мешать?

Ну, тут тебе виднее. У тебяж Приорик был, как выглядит и крепится его кронштейн знаешь. Калина перед глазами. Тебе и карты в руки.
У меня еще некоторое сомнение возникло - не будут ли ролик-ремень в опасной близости со шлангами омывателя?

[Евген985]

Сообщение от Ky.

Ну, тут тебе виднее. У тебяж Приорик был, как выглядит и крепится его кронштейн знаешь. Калина перед глазами. Тебе и карты в руки.

визуально на калине там наворочено много всего.как бы все это дело не помешалось.но вроде как натяжной механизм уберется,а дальше смотреть конечно надо.ладно,кронштейн ролика придет,буду пробовать.

[Ky.]

Сообщение от Евген985

,кронштейн ролика придет,буду пробовать.

И все же, не поделишься с общественностью? Зачем?
Тыж заодно и доступ к приводу грм затруднишь. Пока только минусы вижу. В чем польза-то?

[Евген985]

Сообщение от Ky.

И все же, не поделишься с общественностью? Зачем?
Тыж заодно и доступ к приводу грм затруднишь. Пока только минусы вижу. В чем польза-то?

в том,что он проще.разве нет?и натягивать,и менять ролик.перетянуть почти невозможно,видно все хорошо.ну не нравится мне это нагромождение лишнего

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от Ky.

Тыж заодно и доступ к приводу грм затруднишь. Пока только минусы вижу. В чем польза-то?

нисколько,ролик снял и все.

[Ky.]

Сообщение от Евген985

нисколько,ролик снял и все.

Ну да, а после осмотра опять поставил и опять отрегулировал. С Калиновским натяжителем вообще ничего не надо. Да и натягивать совсем несложно, ИМХО.

Сообщение от Евген985

ну не нравится мне

Ну тут уж дело вкуса, и не поспоришь )

[Евген985]

Сообщение от Евген985

кронштейн крепления генератора не будет мешать?

посмотрел сегодня внимательно на это все нагромождение,вот тот прилив скорее всего будет мешать
фото с просторов.

еще хочу добавить по ремням.на приоре использовал MITSUBOSHI(не путать с mitsubishi).и всем советовал.очень хорошие ремни,не хуже гейтс(настоящего конечно),да и гейтс из экзиста не панацея,где то после примерно 15 ткм растянулся так,что ролик прокручивался.а вот MITSUBOSHI прошел около 30 и с ним и продал,как новый.у него покрытие как бы ворсистое.
и еще вопрос,почему на калине рекомендуют менять ремни генератора через 30 ткм,а на той же приоре,если не ошибаюсь через 60.
пример
https://www.emex.ru/f?detailNum=6pk9...&brandId=-3710