Коробка АМТ первые впечатления

[nsNet]

Сообщение от Yuron14

По мне так, к этому роботу надо относится как к механике с функцией автопереключения передач. Не стоит сравнивать с классическими автоматами. АМТ ближе к механике нежели чем к автомату.

В данном вопросе механика тоже не далеко от автомата ушла. Вспомните, что на всех авто с электронным газом нет никаких проблем тронутся только "играя" сцеплением. т.е. смотрите вы удерживая тормоз и сцепление подключаете нужную передачу (1 или R) удерживая тормоз отпускаете плавно сцепление, когда вы ухватили момент зацепа сцепления отпускаете тормоз и одновременно доотпускаете сцепление - всё у вас авто тронулось.

НА AMT это невозможно у вас ВСЕГДА будет момент скатывания. (либо, конечно, стояночный тормоз (ака "ручник") - наше всё. но это какой-то блуд ИМХО)

Сообщение от Yuron14

Можно машину оставлять в режиме автомата и глушить. То есть как на передаче оставить на как механике. Если не путаю, такая возможность есть.

Чего не знаю, того не знаю. У всех иномарок ключ блокируется при переключении во что-то, кроме Parking.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Serge!

А как в таких случаях вы поступаете на ручке?

На ручке как раз проще. т.к. скольжение в сцеплении контролирую я через педаль сцепления.