Не вяжетсья ты себя ограничиваешь же- если так все хорошо с Каско - купил бы снова Кангу.
сейчас у меня другие цели - квартира. не было бы квартиры можно было бы снова купить кангу после выплаты взяв кредит.
Каско точно меня не ограничивает, т.к. за кангу платил 40тыр а за ларгус 35тыр.
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
Даже без математических подсчетов понятно, что потерял ты намного больше в финансовом плане, чем приобрел в плане комфорта, которое получил в итоге владения.
потери если в рублях то 100тыр, брал за 800 получу 705.
если относительно текущей цены то конечно больше, но это неверное суждение, ведь я не мог продать кангу за 1100тыр. надо уж брать цены БУ 2014г, а это как раз теже 700тыр.
так что лучше с КАСКО и с 705тыр чем без каско и с кучей железа.
Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
Вот вот - я для этого и брал прицеп. Только для его хранения сарай не нужен - у меня стоит на улице и все, на зиму колеса открутил, сверху накрыл тентом купленым в БИБи за 2500 и все.
ну смотри, еду я с города на дачу. прицеп где? На даче. Т.е. все что купил в леруа/петровиче едет на крыше или в багажнике. Прицеп мне не помог.
Все что продается рядом с дачей имеет существенную наценку, поэтому хранить прицеп на даче и возить с этих баз это переплата.
Рядом я беру только доску, но ее без проблем вожу на крыше.
Поэтому с прицепом пока не вяжется экон. обоснование в моей ситуации.
касательно хранить на улице. боюсь что до весны не долежит, хотя может я не прав.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Древовидный вид