А на к1 вроде тоже печка была на малом круге всегда?? там точно от электро помпы был приход, особенно в морозец -20.
Как уже написали выше - там было в параллель малому контуру, т.е. аналогично 9ке, поэтому эффект был действительно заметный. Главное было то, что начинался теплый воздух по мере прогрева авто уже градусов с 50 антифриза, ну и максимальная температура из дефлекторов повышалась при полном прогреве. На к2 печка жарит отменно, главное чтобы термос не шалил. Если штатный держит от 80 градусов, то вмешиваться стоит только ради больших морозов, либо по "религиозным" соображениям.
Комбинированный вид
