Хрень какая-то получается....а если КЗ произойдет между АКБ и МБ(53) что тада выгорит ?
даже как-то язык не поворачивается написать
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от anatoliy563
Кто нибудь проводил "анализ" по количеству и месту прокладки"плюсовых" проводов от плюсовой леммы АКБ до предохранителей?
Элементарно Ватсон!
значит так :
Один из проводников идет непосредственно с плюсовой клеммы до МБ (через левую переднюю арку крыла и с помощью соединительных разъёмов переходит в Жгут Торпедо.разъёмы у педали сцепления ,чуть выше над ней ! ).Второй плюсовой провод идет тамже ,но он подключен к Шпильке генератора !
А дальше можно смело заколхозить сие блочек (они кстати уже давно продаются и даже тема у нас когда-то была на форууме на этот счет !)
зы:В приорах это уже было сделано изначально с момента их выпуска !а у нас появился сей чудный блок только на К2 (ну как бы с Грант перекочевало !)
Но на пРиорах сей блок слабоват оказался .Неоднократно мне приходилось вырезать тамошнии клемники под мощные преды по причине их оплавления !
Древовидный вид