Я на предыдущих авто задние подшипники менял не снимая колеса со ступицы... откручиваешь гайку- сдёрнул в сборе- перевернул- подшипник один выбил-другой забил- одел назад так же- затянул гайку... примерно полчаса делов, не более...
а та вторая внутренняя часть подшипника которая при снятии ступицы всегда остаётся на осии как?Вся загвоздка у меня происходила из за неё что на задней что на передней поэтому не верю что так легко всё происходит,а мы сдесь все лопухи и не знали.
Древовидный вид