Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 27.08.2015, 21:09   #9
Новичок
 
Регистрация: 08.08.2011
Адрес: Новосибирск
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-11176
Сообщений: 20
Вес репутации: 15 Wolfus не успел проявить себя
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Цитата:
Сообщение от maksergey Посмотреть сообщение
Я не теоретик - я практик. На своем опыте скажу вам: ГИДРОЗАТВОР ОЩУТИМО ПОМОГАЕТ ВЫГОНЯТЬ ИЗ СОД ВОЗДУШНЫЕ ПРОБКИ.
Думаю, ко мне присоединятся многие форумчане, установившие данный девайс.
Свои предположения, почему она все таки чем-то помогает, я выше уже высказывал - "уменьшение конденсации воды на пробке и, как следствие этого, перемерзания клапанов. Покупка нормальной пробки - более простой вариант решения этой проблемы"
Цитата:
Сообщение от maksergey Посмотреть сообщение
ОтпишИтесь пжлста.
По пробкам - как получу, отпишусь с фото.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Борисыч63 Посмотреть сообщение
Ну хоть бы на картинках сравнили бы матрешную и калиновскую СОД. Даже глаза напрягать не надо, чтоб увидеть все 2 отличия.
Применительно к указанному вами, отличия в работе я описал, также как и соображения о недопустимости повторения этого на Калине-1 без полного переноса системы охлаждения двигателя, включая термостат.
Дополнительная пароотводящяя трубка от радиатора отопителя к подключению нижнего патрубка расширительного бачка отношения не имеет.
Wolfus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 09:39.