Не я понимаю когда люди сдесь пишут что на луке моторы ходят по 250 без проблем и продают и дальше они ходят 300 или 400 тыс но это либо единицы или байки.
а я вот не понимаю почему так некоторые верят в то что если что то сделано за бугром оно лучше. то что на той же п\с вазовские моторы ходят 200, 300 и более сам лично видел, и это не басни и не единичные случаи. у друга ща 2111 1,5 8 кл 200 ткм на лк п\с безо всяких вмешательств в мотор
Подтверждаю. На работе служебная 15-ка 2005г. такая, ни в мотор ни в КПП ни разу не лазили (про ремни, подшипники и помпу молчу, один раз сцепу поменяли). Водитель круглогодично льет 10-40, ему так нравится. Раньше равенолол был, сейчас шелл вроде.
rol, откатал бы ты ЛукЛюкс на 10 тык и сделал лайт-анализ. Если все в порядке, то и лил бы его дальше. Сэкономленные 3500 р. найдешь куда применить.
я сейчас сокращу пробег до 5тысяч на луке,сам понимаешь что анализ будет некудышный т.к. не значительно но попадал антифриз в картер через 4 тый цилиндр.Только со второй заливки лука будет точные данные.
rol, откатал бы ты ЛукЛюкс на 10 тык и сделал лайт-анализ. Если все в порядке, то и лил бы его дальше. Сэкономленные 3500 р. найдешь куда применить.
Нафиг ему ваш анализ, он лучше масла купит, гарантированно нормального. Ничего нового он там не увидит.
Добавлено через 58 секунд
Цитата:
Сообщение от Silence63
ABC_lights, не неприкаянный, а просто злой. есть твоё мнение и неправильное. это уже все поняли.
На самом деле я добрый, но интернет и пустозвоны сделали свое черное дело.))) К тому-же вот никогда не принимал близко к сердцу что там в интернетах пишут, каждый школьник может свое мнение высказать, все слушать и поддакивать - умом тронешься. Кому мнение правильное, кому неправильное, кто хочет видеть именно так и подтягивает реальность под себя - время рассудит. В основном каждый человек чужое мнение соотносит со своим опытом, а дальше все зависит от того насколько у него богат свой опыт и насколько он подвержен самовнушению и эффекту кулика в своем болоте.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от voy@ger
а я вот не понимаю почему так некоторые верят в то что если что то сделано за бугром оно лучше. то что на той же п\с вазовские моторы ходят 200, 300 и более сам лично видел, и это не басни и не единичные случаи. у друга ща 2111 1,5 8 кл 200 ткм на лк п\с безо всяких вмешательств в мотор
1) Почему верят - да потому что обычно так оно и есть. Возьмите з/ч заводского исполнения, наши подшипники и какую-нибудь италию или германию - у нас стабильность качества хуже. Но - не ко всем отрослям это относится. Безоговорочно похвалить я могу вот так на вскидку - балаковский завод рти и боровский стекольный завод (последнее - совместное с иностранцами предприятие, к слову), наверняка есть и другие исконно российские но вот так на вскидку не припоминаются. У лука тоже есть темная сторона, в 90-2000 левак лили прямо на территории предприятия, а на заводе умудрялись по ошибке в канистры с синькой заливать партию минералки - т.ч. тут тоже не все благополучно было, но да, сейчас работают над собой.
2) Езда со средней 50-60 км/ч и теплый гараж - это не показатель хорошести самого масла, это означает что у вас пробок мало и масло терпит такое отсутствие нагрузки. Устаревшее масло - оно и в африке устаревшее, актуально оно лет 10 назад было, сейчас вообще аналог М8 выпускать принялись, правда на чуть более совершенных базах.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Сказал жене про анализ, пальцем у виска покрутила что "дурак" )))
Не, не буду делать анализ
Ну в твоем случае он имеет смысл на самом деле, только зимний, просто на элементы. Может наконец охренеешь от результата и на нулевку уйдешь. Еще и начало конца прокладки можно увидеть, вон как у Rol было - гадать не придется что за фигня с машиной.
ABC_lights, главное не загоняться. ты просто так относишься, как-будто до пенсии собрался на ней ездить, или как-будто между маслами пропасть реально. может между ними и пропать,но этим движкам часто одно помогает- менять почаще.
или как-будто покупая мобил по 3200 против лукойла за 1000 ты круто отовдвинешь капиталку, или сэкономишь на ней. 5 раз залил мобил - цена капиталки.
да и действительно, на простых маслах многие много ездят. тут прокладка решает, и насколько изначально правильно собран мотор.
И я уже тебе в сотый раз говорю, а ты игнориш отработки с ваз 2108. Фактически разницы нет между м1, шелл и лук в вазовском моторе.
Еще и начало конца прокладки можно увидеть, вон как у Rol было - гадать не придется что за фигня с машиной.
Линейный вид
