Как сделать так, чтобы из за него не загорался чек. Так как работает эта система очень криво и бороться с ней бесполезно.?
Для начала поведать о своём ЭБУ и ПО в нём !
Далее я гляну в редакторе твою прошивку(и если оно тебе очень надо ,сделаю твоё ПО без этого "опендикса")!
Или ты находишь в своём регионе спеца (только такого кто не просто штопает ЭБУ на коленке авторскими прошивками ,но и что-то понимает в них ,-для этого у данного индивидума должен быть также редактор )
Данный индивидум правит тебе твоё ПО и прошивает его в твой ЭБУ за n-ную сумму килорубликов !
Для начала поведать о своём ЭБУ и ПО в нём !
Далее я гляну в редакторе твою прошивку(и если оно тебе очень надо ,сделаю твоё ПО без этого "опендикса")!
Или ты находишь в своём регионе спеца (только такого кто не просто штопает ЭБУ на коленке авторскими прошивками ,но и что-то понимает в них ,-для этого у данного индивидума должен быть также редактор )
Данный индивидум правит тебе твоё ПО и прошивает его в твой ЭБУ за n-ную сумму килорубликов !
Не могу разобраться в работе системы улавливания паров. Пары вышли из бака, попали в сепаратор. Конденсат слился в бак. Пары через гравитационный клапан попали в адсобрер. Адсорбер продувается с атмосферы и через КПА всё уходит в дроссельный узел. Вроде все ясно, но полость адсорбера всегда сообщена с атмосферой? или в ней есть ещё какой-то клапан? Чем тогда он управляется? или он пружинный? Как работает гравитационный клапан сепаратора? Если по принципу "шарик лежит на вертикальной трубе", то в баке всегда будет разрежение на которое настроена крышка бака. Но это ведь не так! При исправной системе в баке атмосферное давление. Через какие отверстия выравнивается давление в баке, крышку не в счет- она вроде как аварийная?
И как вся эта система может влиять на работу двигателя? Ну, заклинило КПА в закрытом состоянии. И что? Дроссельный узел работает сам по себе. В бак при убывании бензина поступает атмосферный воздух через штатные места. Кто знает хорошо эту систему, объясните.
__________________
"Не дай Вам Бог жить в эпоху перемен" (с)
Вроде все ясно, но полость адсорбера всегда сообщена с атмосферой?
Да, из адсорбера выходит (кажется назад по ходу движения) небольшая открытая трубка примерно 6-8 мм диаметром и через нее всегда его полость сообщается с атмосферой. Никаких клапанов.
Недавно на трассе заметил, что в баке стало создаваться разрежение. Позже заметил, что КПА не клацает на прогретом двигателе. Двигатель на холостых нестабильно держал обороты, плохо заводился на горячую. Один раз в пробке даже просто заглох. Приехал домой, постучал по КПА, пошевелил разъем, он снова стал клацать и разрежение больше не появляется. Как неисправность КПА может повлиять на разрежение в баке??? Или это совпадение какое-то?
Если кто видел в иннете подробно про работу данной системы, киньте ссылочку, пожалуйста.
__________________
"Не дай Вам Бог жить в эпоху перемен" (с)
olegan1411,.
постоянно открытый клапан приведёт к образованию разряжения в баке.
к тому же, расход воздуха (или паров бензина неизвестной концентрации) мимо ДМРВ может привести к неуверенному пуску и подтраиваниям на холостых.
Если кто видел в иннете подробно про работу данной системы, киньте ссылочку, пожалуйста.
Любой мануал по работе системы управления ДВС 21114 или 21124 и тд и тп найди .Там есть описание как все это работает.
А вот дальше все зависит от исполнения самой системы .На калинах ранних выпусков она была одна ,сейчас другая (чуть упрощенная ).
А вот крышку бензобака ты зря в расчет не берешь ,в ней-то как раз и дело !
Всё, нашел! теперь буду спать спокойно. Спасибо всем за участие.
Значит если, к примеру, на трассе случилось разрежение, можно тупо перегнуть шланг идущий от КПА в коллектор, и, без риска сплющить бензобак, доехать до места ремонта?
__________________
"Не дай Вам Бог жить в эпоху перемен" (с)
Нужно тупо крышку на заливной горловине бензобака иметь исправную ,-фирштейн?!
зы:КПА работает не по разряжению и не по переполнению адсорбера парами топлива ,а по алгоритму ,который заложен в программе ЭБУ .Причем, чтобы КПА начал работать нужны некие условия,если их нет по какой-то причине ,то он будет молчать как партизан !
Линейный вид
