Китайские авто - 3

[Kol888]

Сообщение от druid_62

Что не понять? Что бампер это самая мелкая проблема нового Патриота? Что если ты полезешь на серьезное бездорожье, тебе его по любому переделывать? Хоть старый, хоть новый? А если ты собираешься ездить по городу изредка выезжая на пикник то абсолютно безразлично какой у тебя бампер.

Теоретик блин. Старый бампер позволял суваться в колеи, глубокий снег и валить кустики, т.к. задний был вообще железный, а передний с мощной трубой внутри. Новый обычные скорлупки как на всех других авто, да еще и на кузове висят, просто он гораздо дешевле старых. Новый бампер это и есть самая большая проблема, т.к. менять его не на что. Вешать лишние железные 100кг это не вариант.

http://www.uazbuka.ru/sport/staritca_2015/index.htm (пониже середины страницы)
Так было проделано уже много раз и вот в очередной съезд на обочину, в траву раздается небольшой звук. Ну мало ли что там находится под колесами Большой Железной Машины, может веточка...
А при сдавании назад раздается еже хрусть!...
Ё-моё!
Оказалось, что обломок стебелька ствола старого борщевика волшебным образом уперся в обратную сторону бампера и выдрал его из креплений. Вот все прелести пластикового бампера УАЗ Патриот 2014, который снизу крепится только к полиэтиленовым подкрылкам.
Хорошо хоть это не смертельно - подложив шайбы фиксируем опять на тех же подкрылках.
Но настроение испорчено.
Получается, что с новыми бамперами на "проселок" съезжать не рекомендуется или ставьте железный